 |
|
616
views |
|
|
|
|
 |
|
637
views |
|
|
|
|
 |
|
534
views |
|
|
|
|
 |
|
896
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
MAX entregado a Air Canada en septiembre de 2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Atenas, Sao Paolo, París y ahora en Barcelona los lugares dónde he fotografiado a este 777.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
596
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Como suele ser habitual en los aviones canadienses los títulos de un lado son en inglés y el otro en francés, este 787-9 no es una excepción.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
764
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
C/n 55138, entregado en noviembre de 2021
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
627
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Toronto (YYZ)-Tokyo (NRT)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
650
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando de Montreal (YUL)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
648
views |
|
|
|
|
|