|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preservado en el Museu do Ar. En realidad este Supermarine nunca sirvió en la Fuerza Aérea Portuguesa, formó parte de la RAF y tras la 2ª Guerra Mundial se transfirió a la Fuerza Aérea de Sudáfrica.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
603
views |
|
|
|
|
 |
|
644
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entregado a la RAF en 1945, pasó a manos civiles y estuvo presente en festivales aéreos hasta mediados de los 90.
Actualmente se exhibe en Coningsby Battle of Britain Memorial Flight
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tomada pocos minutos después del accidente de este Spitfire durante el aterrizaje en Biscarrosse-Parentis ya que era uno de los participantes en el Airshow del fin de semana. El piloto no sufrió daños y el avión es reparable aunque como se ve en la imagen requirió de una excavadora para sacar el morro de la tierra... Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
577
views |
|
|
|
|
 |
|
571
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Construido en agosto de 1943. Después de prestar servicio en la RAF durante la SGM, pasó a la Royal Netherlands AF como H-105 en 1947, luego a la fuerza aérea belga como SM-41 hasta que se vendió como OO-ARA, y más tarde fue exportado al Reino Unido, donde se registró como G-ASJV en julio de 1963. Registrado a nombre de Sir Adrian Swire el 23 de febrero de 1972, que tenía sus iniciales aplicadas como marcas de escuadrón en el MH434, como se muestra aquí. Con un nuevo operador, el G-ASJV todavía volaba en julio de 2023.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
608
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Carries MJ627 9G-Q, markings it carried in WWII.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Carries A58-606 ZP-W markings, in homage of 457 Squadron of the Royal Australian Air Force.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
678
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Réplica en exhibición en el Proud Bird Restaurant
|
|
|
|
|
|
|
|
|
