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En final para aterrizar en Panama.
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Me encanta esperar en Barajas a ver asomar algún clásico como los "cigüeños" cargueros que se dejan ver a diario, al menos por ahora.
Este ex-American que rodaba por delante del punto de spotting mientras se dirigía a la 36-R hizo su primer vuelo un 27 de enero del 92, comenzando a volar con la aerolínea de bandera estadounidense el 7 de febrero del mismo año con registro N662AA.
Después de ser reconvertido a carguero y tras un periodo de almacenaje, se rematricula y pasa a formar parte de la flota de Swiftair a finales de agosto del 2020, en plena pandemia.
A fecha de la foto y a veinte días de cumplir unos nada despreciables 34 añazos da gusto ver su aspecto exterior, aunque debo admitir que me hubiese encantado haberlo visto vistiendo la preciosa librea de la AA con esa misma luz.
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New registration for AC. MSN: 25240, Line: 388. Ex G-000U of Air 2000.
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La primera gran visita del año 2026 por Alicante-ELche. Sin duda todo un exótico luciendo títulos de "Servus Austria" éste ejemplar de DHL Austria con uno de sus imponentes 757 tan habituales en su día por el Aeropuerto Levantino.
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Rodando para despegar por la pista 35L de Milán-Malpensa (MXP) en vuelo posicional BCS864P con destino Leipzig (LEJ).
MSN: 24617
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CargoJet en Guayaquil!! Afortunadamente tuve la oportunidad de ver este hermoso B757 establecido en la plataforma de carga de SEGU. Arribó esa misma mañana desde Tocumen, Ciudad de Panamá (MPTO) a las 08:14LT, y en esta foto se lo ve horas previas de despegar de retorno a PTY a las 21:54LT. Tristemente, dos días antes de esta fotografía, se anunció que DHL Ecuador cesará operaciones; entonces ver a CargoJet viniendo a GYE diariamente me hace pensar que este va a ser su remplazo.
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