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Llegando de Lisboa (LIS), su primer vuelo comercial tras el incidente del 3 de agosto de 2025.
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El 3 de agosto de 2025 el A321-253NY(XLR) de Iberia, matriculado EC-OOJ, que volaba de Madrid a París-Orly (ORY) sufrió el impacto de un ave de gran tamaño poco después del despegue por pista 36L.
A unos 6.400 ft de altitud el ave golpeó contra el morro de la aeronave, rompiendo gran parte del radomo, tras lo cual restos del ave y de la aeronave fueron ingeridos por el motor izquierdo, se produjo la parada del motor y el interior del avión se llenó de un humo blanco.
La tripulación declaró MAYDAY y regresó a Madrid, aterrizando sin incidentes. No hubo heridos entre los ocupantes, aunque la aeronave sufrió daños importantes.
Aquí vemos a dicha aeronave, ya reparada, en su parking asignado de la T4 tras completar el vuelo a Lisboa (LIS), su primer vuelo comercial desde el incidente.
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Ultimo 321XLR para Iberia, operando un vuelo a Roma.
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Hora perfecta para fotografiar el despegue a Boston (BOS)
El tercer A321 LXR entregado a IB (EC-ONR) es el "Iberia 1941–1954"
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Mi primer A321XLR de Iberia.
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XLR en despegue a Boston (BOS)
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Nuevo registro en AC.
Entregado a Iberia el 01 de Abril de 2025.
S/N 12085.
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Segundo A321 XLR de Iberia a su llegada de Hamburgo.
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Uno de los últimos vuelos de corto radio efectuado por el primer A321LXR de Iberia antes de entrar en la ruta a Boston (BOS)
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Primera visita a Barcelona de el primer A321XLR de Iberia, que es el cliente de lanzamiento de dicho modelo
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Llegando a casa el primero de los 321XLR que Iberia recibirá como cliente de lanzamiento de esta nueva versión del 321 neo
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