Enviado por
BARTOLOME
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"Aterrizaje verde" |
Fecha y hora de inicio
13/11/2009 14:12:40
1344 vistas
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Respondido por
eneko
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Respuesta 1
13/11/2009 14:25:21
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| si algo he oido hoy en las noticias aterrizajes verdes planeando espero que no se aterrize con los motores apagados porque sino no se funcionarian las reservas de los motores asi que tendran que aterrizar en ralenti
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Respondido por
Juan M. Gonzalez
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Respuesta 2
13/11/2009 14:30:49
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| Esos aterrizajes si se hacen a rajatabla y hay "meneos"- que es lo usual- son dos minutos mas de aguante para los pasajeros y mas si son propensos al mareo.
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Respondido por
BARTOLOME
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Respuesta 3
13/11/2009 15:05:34
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Pues con la poca gracia que le hace a la gente el aterrizaje sólo le faltaba esto.........
Creo que es al ralentí,no?
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Respondido por
Antonio Lorente Bruñas
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Respuesta 4
13/11/2009 15:43:17
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La realidad es que esta propuesta no difiere demasiado de lo que ya se hace actualmente. La idea es mejorar el flujo de tráfico para hacer un descenso continuado (descenso que, en reactores, se ha hecho siempre al ralentí) y ahorrar algo de combustible. Pero la última fase de la aproximación, por poner una cifra las últimas 10 o 15 millas NO se hará al ralentí en ningún caso, ya que eso requeriría una pendiente de descenso tan acusada que serían más los inconvenientes que las ventajas.
Esta idea es buena porque ayuda a ahorrar combustible y reduce la contaminación, pero no afecta en absoluto ni a la comodidad ni a la seguridad del pasaje, os lo aseguro.
Saludos de uno que aterriza "al ralentí" :-)
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