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Plano corto de este avión con su percha fija de reabastecimiento en vuelo, que ya era compatible entonces con los cisternas TK-10 "Hercules" del Ala 31. Se aprecian bien la ventanas de las cámaras de alta resolución frontal y laterales (aunque probablemente no eran digitales) que hacían de este avión un gran plataforma de reconocimiento, muy estable y de gran alance, que creo sigue aun volando en ciertos países.
Hay en esta foto un detalle (véanse las cabinas selladas con cinta) que me hace pensar que este CR-12 no voló ese día, lo cual era lógico pues por aquellos años ya se iban quedando algunos inoperativos, aunque se renovaron parcialmente hasta que se les dieron oficialmente de baja en el año 2002. El otro que estaba en la exposición estática al parecer si voló a última hora de la mañana.
La imagen es casi igual a otra ya publicada aquí por Carlos de la Cruz, con el que coincidí en el evento sin conocernos entonces, y que ha sido clave para recordar la fecha de éste.
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