Los prototipos del Huskie creo que volaron a finales de los 40; llevaban un motor alternativo similar al del T-6. Este es uno muy evolucionado con motor de turbina. Lo curioso es que se mantuvo una extraña formula, casi única en el mundo, de dos rotores bipalas descentrados y separados divergentes muy juntos que en esta foto no se aprecian bien, en vez de los posteriores Kamov rusos mas sofisticados con un único eje y rotores contrarrotatorios que tenían el efecto similar de no necesitar rotor antipar trasero.
Juan M. Gonzalez
6-16-2010 00:43:10
Por cierto Jordi, yo me lo perdí en París o no me acuerdo. En Torrejon había uno de estos de servicio con los americanos para caso de accidente o extinción de fuegos, que siempre estaba rondando cuando había vuelos.
Filtered search
