Cn 884/GS282/4349. Perteneciente al JBG-32. Hace años el Tornado me parecía un ladrillo volante, pero con el tiempo me ha acabado pareceiendo un bonito aparato y, sin duda, el mas espectacular dando pasdas a baja cota.
Estoy contigo, pero la solucion del ala de flecha variable esta ya abandonada por la complejidad de construccion y mantenimiento y aumento de peso, lo que hoy se evita con formulas "canard", estructuras mas simples y ligeras y ademas de una avionica muy evolucionada asegurando un control ferreo y automatico de unos aviones de diseño dinamicamete inestable y por tanto super agiles a la hora de maniobrar rapidamente. Las futuras toberas orientables acabaran dejando un acion muy dificil de derribar con un piloto bien entrenado y un avion bien mantenido.
Filtered search
