AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Hispano Aviación HA-1112 M1L Buchón

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  Avión  
MeierMotors GmbH
Hispano Aviación HA-1112 M1L Buchón (D-FMVS)  
  Fecha y lugar  
Duxford (QFO/EGSU) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
9 de julio de 2011
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Para mi foto nº1000 he querido escoger esta que rebosa historia y tiene un componente español importante. Y además me permite enrollarme profundizando en los aparatos que se ven, como a mi me suele gustar :-)

Estos son los tres buchones en vuelo y estado original que quedan en Europa (hay al menos otros dos remotorizados con motores Daimler Benz DB605 como los Me 109G originales y varios en museos o en restauración).
- El primero es el D-FMVS. Ex C.4K-169, jubilado por el E.A. en 1968 y actor de cine en "La Batalla de Inglaterra". No ha dejado de volar. Desde su papelón cinematográfico hasta 2006 voló en USA con la Confederate Air Force. Actualmente lo hace con alemana Meier Motors Gmbh, que está acumulando una impresionante cantidad de warbirds propios y abanderados.
- El segundo es el G-AWHE. Ex C.4K-31. Adquirido directamente por la "Confederate Air Force" al E.A. en 1966, también actuó en la película y después voló a USA de donde volvió en 2008. Es propiedad de Spitfire Ltd una de las firmas basadas en Duxford que hace volar la historia aeronáutica.
- El tercero es el G-BWUE, ex C.4K-102. Otro de los actores de "La Batalla de Inglaterra" no volvió a volar tras la película hasta 2006 en que fue restaurado. Actualmente es propiedad de Historic Flying Ltd

El Buchón no tuvo una gloriosa existencia en su época activa. En realidad el merito fue conseguir que llegaran a volar tras un peripecia de casi 15 años para lograrlo. Pero sus participaciones cinematográficas y su
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Comentarios
Ruben Galindo.

27/08/2011 13:53:13

Vaya Luis algún problema a cortado el texto...terminalo, que siempre es interesante aprender de un Crack. Y felicidades por tu 1000 aunque si quisieras seria la 1000000....vaya arsenal. Lastima de buchones y en España boquerón...
Christian A. Amado

27/08/2011 14:16:26

Muy interesante la linea de vuelo, felicidades por tu foto nro 1000 !!!!
joseacampelo

27/08/2011 16:10:25

Luis, mi enhorabuena por tu foto nº 1000. Un abrazo.
Efrén Mundina

27/08/2011 18:30:25

¿No es una verdadera lástima que no podamos ver ninguno de estos en vuelo aquí? A fin de cuentas, "disfrazados", actuando en películas y lo que sea... pero no dejan de ser una parte importante de nuestra historia aeronáutica.
A mí desde luego me chirría mucho.

Un saludo
Efrén
Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat

27/08/2011 18:41:28

Aunque a mí me gustan más los auténticos Messers alemanes, los Buchones bien que mal han tenido su lugar en la historia aeronáutica de nuestro país. Es una pena que no se haya conservado ninguno en vuelo en España. Supongo que no debe ser fácil de volar y menos todavía su aterrizaje. Hace años vino una escuadrilla a BCN para participar en un desfile que se celebró en el Día de las Fuerzas Armadas y tuve la ocasión de presenciar desde cabecera de pista el aterrizaje de unos 12 aviones en El Prat. Cada aterrizaje ponía los pelos de punta con unos botes y rebotes que daban miedo. En el libro de J.Arráez "Los Messers Españoles" pueden verse numerosas fotos de Buchones accidentados al aterrizar durante su estancia en Sidi Ifni.
carlos mihalic gelin

27/08/2011 23:09:45

Enhorabuena por el 1000 y muchas gracias por la literatura, se agradece.
sharam

27/08/2011 23:26:16

En horabuena por tu !foto 1000,
Eliseo Vergara

27/08/2011 23:34:18

Muy adecuada imagen paa celebrar esas primeras 1.000
Una lástima que las matrículas de esos aviones comiencen por G o D, y no por EC
Un saludo y enhorabuena :-)
Barón Lezg / Gaceta Aeronáutica

28/08/2011 00:08:17

Maravillosa toma de esta expléndida línea de vuelo y tus comentarios tan bien documentados como siempre
Moga Raúl Viorel

28/08/2011 01:44:11

Enhorabuena por la fantástica foto nº1000. es fantástica, aunque no sean los "originales" siguen pareciendose a los Messerschmitt. Mis 5* y enhorabuena!
Eugenio y Alfonso

28/08/2011 09:48:51

Enhorabuena por la nº 1000 que además es muy buena.
Alfonso Ródenas

28/08/2011 09:52:24

Magnifica toma y autorizada catedra sobre el Buchón.Enhorabuena por tu número 1000 y a seguir adelante a por las 2000 minimo.
Alvaro Muñoz-Aycuens Mtnz.

28/08/2011 11:29:11

Enhorabuena por la 1000!
Ricardo Sanabria - AIRE.org

28/08/2011 11:36:33

felicidades por las 1000, espero seguir acompañandote por el mundo hasta que llegues a las 10000
Luis Alvarez - AIRE org

28/08/2011 21:57:04

Gracias a todos por vuestros comentarios.

No faltaba mucho texto. ¿Igual hay un límite de carácteres? Pongo completo el ultimo párrafo:
El Buchón no tuvo una gloriosa existencia en su época activa. En realidad el merito fue conseguir que llegaran a volar tras un peripecia de casi 15 años para lograrlo. Pero sus participaciones cinematográficas y su aportación para mantener en vuelo la memoria del Me-109 si que está escribiendo páginas aeronáuticas de oro.
Jesús A. López Granja - @jlopegran

29/08/2011 23:40:41

Enhorabuena por esas 1000 ;-)
Estupendo retazo de historia este que nos has ofrecido y muy buena perspectiva de este trio de "pajaros"
Montserrat Pin

30/08/2011 10:27:01

buena elección para la foto 1000, por la historia, por el avión, por el sitio, por todo. enhorabuena
CarlosEnamorado

30/08/2011 23:06:29

Excelente composición Luis
Conrad Miquel Antich

01/09/2011 20:38:38

Menudos dos días tubimos en los Duxford Flying Legends 2011! Lástima de la pérdida del P-51 Big Beautiful Doll, y del accidentado Skyraider.
Juan M. Gonzalez

10/04/2012 00:16:04

Mejor imposible para celebrar la 1000 fotos. Y que lleguen a las dos mil (fotos) en vuelo, aunque sea con diez motores de repuesto, que no les vendrían mal.

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