AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Northrop JB-1

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  Avión  
Estados Unidos - Fuerza Aérea
Northrop JB-1 (n/a)  
  Fecha y lugar  
Hawthorne Municipal Airport (HHR/KHHR) (California - USA)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Febrero de 2000
  Fotógrafo  
  Comentarios  
La USAAF consideraba el desarrollo de armas similares a la V-1 alemana. En finales de 1943, le fue concedido a Northrop un contrato para diseñar y para desarrollar un ala volante. Bajo el proyecto secreto MX-543, se construyeron dos aeronaves la JB-1 y la JB-1A. El primero (el de la foto) fue un planeador tripulado para explorar las características de vuelo, el segundo un avión a reacción autónomo sin tripulación. Solo se construyo uno de cada tipo. Ninguno de los prototipos tuvo asignada matricula, y el numero de construcción de cada uno de ellos es “1”.
Detrás se llega a ver la deriva del YF-23. Western Museum of Flight, California
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Comentarios
Juan M. Gonzalez

29/03/2009 19:27:16

Pues foto única de las de bandera. Estos aviones, inspirados en los proyectos del DR. Alexander Lippisch en Alemania, eran primos hermanos, por parte de padre, del Me 163 Komet el famoso caza cohete alemán.
Juan M. Gonzalez

29/03/2009 19:52:24

Dándome una vuelta por Wikipedia no se reconoce la influencia de Lippisch en estos diseños y si la de los hermanos Horten ya citados por mi en otro comentario. Cronológicamente son desarrollos muy paralelos en el tiempo pero es indudable que la preguerra en Alemania dio lugar a muchos prototipos que, de unos u otros, luego se aprovecharon para propiciar estas alas volantes cuyo ultimisimo grito es el B-2 Spirit.
Fernando Puppio - GACETA AERONÁUTICA

29/03/2009 19:56:54

Zaza: Me encanta tu capacidad para comentar todas estas rarezas. Prometo continuar con ellas.
Fernando Puppio - GACETA AERONÁUTICA

29/03/2009 20:16:53

Cuidadin con los Hörten! Reimar trabajó mucho en argentina, y fue uno de los grandes diseñadores incomprendidos de la Fabrica Militar de Aviones. Supo ver con antelacion el fracaso del Pulqui II, y llego a proponer diseños verdaderamente vanguardistas que desafiaron la capacidad de prevision de las autoridades civiles y militares de los años 50 y 60 alli en Argentina
Ya subriré algo de él...
Juan M. Gonzalez

29/03/2009 22:33:23

Pues deseando verlo, amigo Fernando.
Juan M. Gonzalez

30/03/2009 13:27:11

Al final lo has logrado Fernando. Estas en el TOP 100
Barón Lezg / Gaceta Aeronáutica

30/03/2009 14:36:52

Genial e inmenso el fondo de armario de Fernando e interesantes/ilustrativas las explicaciones de zaza

Saludos compañeros

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