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La historia del caza "ESPAÑA", fue la versión nacional del Spad 7 francés. A finales de 1917 o principios de 1918 la casa Pujol, Comabella y Cía. se unió con la fábrica de automóviles Ideal y un grupo financiero catalán-madrileño formandose la empresa Talleres Hereter S.A. No obstante en documentos de la Aeronáutica Militar de 1918 la firma es denominada Loring, Pujol y Cía. Los ensayos del "España" se realizaban en un campo próximo llamado Prat del Llobregat y debieron ser hacia Mayo de 1918. Hacia Octubre de ese año se debió formalizar el contrato para la construcción de 12 aviones que una vez probados se enviarían a Getafe por transporte terrestre. Despues de muchos problemas son destinados a Los Alcázares y finalmente dados de baja en 1922.
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