Portada Volver al índice Buscar


Enviado por
Redacción Avión Revue

07/01/2012 10:17:19

El EC175 de Eurocopter ofrece un 30% más de rendimiento
 
Haz click para ampliar la foto

 

A su entrada en servicio a finales del presente año, el helicóptero de nueva generación EC175 de Eurocopter beneficiará de una autonomía y de una carga útil claramente superiores a las inicialmente previstas, lo cual lo convertirá en el primer helicóptero en la categoría de las siete toneladas métricas que estará disponible con tales capacidades.

Revisando al alza las especificaciones de rendimiento de su helicóptero EC175, Eurocopter anuncia una capacidad de carga de 16 pasajeros para una autonomía de 135 millas náuticas cuando se configure para misiones en alta mar relacionadas con el petróleo y el gas, superando en competitividad a cualquier otro helicóptero de carga media existente en el mercado. Esto representa un aumento del rendimiento de un 30 por ciento comparado con las especificaciones de rendimiento inicial. Para misiones de largo alcance, el EC175 puede
transportar 12 pasajeros en un radio de acción de 190 millas náuticas.
Eurocopter ha lanzado además, el desarrollo de una opción de configuración de transporte de 18 pasajeros en un radio de acción de 100 millas náuticas.

El programa EC175 progresa a buen paso con el objetivo de realizar las primeras entregas a finales de 2012, tras la certificación de la configuración para misiones offshore con el rendimiento mejorado.
Eurocopter continúa las pruebas en vista a validar la robustez del EC175, las cuales incluyen ensayos en clima frío y cálido, la colisión de aves y el funcionamiento de la caja de cambios durante 30 minutos tras pérdida total de aceite. Dos prototipos del EC175 ya han registrado más de 270 horas de vuelo y la actividad industrial continúa con las dos primeras aeronaves de serie en fase de ensamblaje en las instalaciones de Eurocopter en Marignane, Francia.

Puede ampliar esta información en el próximo número de Avion Revue (nº361 ya a la venta)
Si desea suscribirse, puede hacerlo para la versión impresa pulsando aquí.
La versión digital está disponible en

816 vistas Me gusta Contacto redacción Avion Revue


© 2006-24 Luis Barcala Contacto | Aviso legal