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Despegando por la Polderbaan.
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Almacenado en Norwich junto al PH-BPB para desmantelamiento y posterior desguace. Podemos contemplar al fondo un par de jumbolinos (que cuando estuve en NWI el año pasado ya estaban) que seguramente correrán la misma suerte. Este es el aeropuerto donde KLM se deshace de sus trastos.
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Al estar el extremo norte de la Polderbaan a siete kilómetros de la torre de control principal de Schiphol, esta pista cuenta con una torre de control propia. La verdad es que estos holandeses tienen realmente bien montado su aeropuerto... como casi todo en su país, dicho sea de paso.
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Abandonando pista para finger. (Nikon D80).
Nombre (Ernest Hemingway).
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Tras haber llovido de lo lindo, el KLM rueda hacia su estacionamiento y un A340 de Iberia aterriza.
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Cinco en una. En primer plano el PH-BPC, en segundo plano el PH-KZB, y en tercer plano el PH-BXF. Al fondo un British Airways al parecer un Boeing 777-236/ER y detrás de este un MD-11 de KLM. Descentrada para poder ver a los dos grandullones del fondo. (Nikon D80).
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Aproximación a la pista 33L
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Air Air UK Leisure, Modiluft y Transavia.
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"Ernest Hemingway". Ex-Air UK, Modiluft y Transavia.
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Ex-Air UK, Modiluft y Transavia.
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cn 24458. El "Ernest Hemingway" de carreteo hacia la 20 con las antiguas torres de El prat detrás y las grúas que construyen la nueva terminal. Nueva matrícula para AC.net.
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