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Camino de la 24 para volar.
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El magnífico Spitfire FR14E, aterrizando con los flaps a 90º.
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Imponente aspecto de una de las últimas versiones del célebre Spitfire. Dotado de una hélice Rotol de 5 palas para absorber los 2.050 hp de potencia del motor Griffon 65 entró en servicio en enero de 1944, siendo el modelo que más éxito obtuvo en el derribo de las V-1 "bombas volantes". También fue el primero en anotarse el derribo de un caza a reacción alemán Me-262. Aquí lo vemos pintado como el JE-E, el avion personal del Wing Commander Johnnie Johnson.
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Despegue en pista de hierba para actuar en el festival.
c/n 6S/649205
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El "state of the art" del Spitfire, motor Griffon, cabina de burbuja, alas recortadas... un auténtico cazador de V-1's a baja cota.
Duxford Air Show - sept 2011
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Hélice de 5 palas, motor Griffon, alas recortadas....todo indica que estaos ante un pura sangre y así es. G-SPIT, también marcado JE-J / MV268 como la montura de Johnnie Johnson. Se pudo admirar en el Flying Legends 2011.
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impresionante fila de cazas de la 2ªGM, en su mayoría Spitfires de distintos modelos, nos hacen volar con la imaginación muchos años atrás durante el Flying Legends Airshow 2011.
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Duxford Flying Legends 2008.
Spitfire Mk XIVe con los colores del avión pilotado por el Wing Commander James Edgar "Johnnie" Johnson, OC 127th Wing, desde Alemania en mayo 1945. Johnson consiguió sus 38 victorias contra cazas enemigos, convirtiéndose en el mayor as británico de la segunda guerra mundial.
Nuevo en AviationCorner.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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