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El "Mariana Pineda" tomando largo en Los Rodeos en servicio regular desde Madrid Barajas. Actualmente con Philippine Airlines como RP-C3441.
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Las tardes-noches otoñales suelen dejar una luz y un cielo bastante limpios... Preparado para empezar el taxi hacia la rwy.12, en vuelo de vuelta a Madrid.
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Este avión unos años mas tarde fue operado por Audeli por unos dos años aproximadamente, al cabo de este tiempo regresa de nuevo a la flota de Iberia. En esta foto podemos ver a este A.340-300 rodando para el punto de espera de la pista 12 en un típico día de invierno en TFN.
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Este avión es adquirido por Ibeeria a Airbus, llega a Madrid con matrícula ferry francesa F-WWJG, siendo matriculado en España el 9 de Setbre. de 2002, Iberia lo
bautiza "Mariana Pineda". Posteriormente es alquilado a Audeli desde el 28 de Junio del 2006 hasta el 29 de Abril del 2008. Volviendo de nuevo a Iberia. Este avión sufre daños ligeros en Barajas el 7 de Setbre. del 2002.
En esta foto lo podemos ver en TFN rodando para el punto de espera de la pista 12. A la derecha podemos ver a una Seneca de Aerotec.
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El "Mariana Pineda" luchando con el viento cruzado en la pista 28 de El Altet.
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"Mariana Pineda" en uno de sus últimos vuelos con Iberia. Ese mismo mes fue retirado del servicio con la compañía española. Volé con él a Johannesburgo allá por el 2008.
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Hay 2 veces al año en que cierran una de las pistas por mantenimiento y se puede disfrutar de una mañana de domingo con aviones
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Pense que Iberia ya no operaba mas a LAX, alguien me podria decir que tratos hay?
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Viraje despues del despegue.
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Desde la T4S esperando mi embarque en un A340-600 hacia Lima, observo el "aparatoso" arranque de los motores de este A340-300 de Iberia.
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