|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mientras el avión mantenga en cabecera todo es fenomenal. Cuanto más tiempo mejor ...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
612
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Barrido en su carrera de despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iberia 05YR procedente de Madrid, actualmente operado como Iberia 05VK aunque su código real es el 0512. Como de costumbre, el aparato encargado de cubrir dicho servicio era un A320-B4, esta vez el EC-HYC. Entregado a Iberia como EC-HKI y bautizado "Ciudad de Ceuta", fue uno de los primeros serie -214 en operar con Iberia. Tras permanecer en la compañía durante trece años (su entrega data de julio de 2000), es entregado a Allegiant Air en septiembre de 2013 como parte de un lote de 7 aviones, aunque a día de hoy todavía no ha entrado en servicio.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Las tardes despejadas de nubes y de "casi luna llena" suelen dar espectáculos el de la imagen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando hacia la cabecera de la 30, con nubes sobre la pista y sol en la rodadura.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Final de la 21 en últimas de luz
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
713
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entrando por la pista 25L debido a que la derecha estaba cerrada por un obstáculo en la pista.
Todo el tráfico entrante fué desviado a la pista de despegues lo cual creó un caos en BCN que duró unos cuantos minutos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a la 03 para volverse a Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino a la pista de despegue en otro vuelo puente aéreo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
