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Perspectiva en superficie de los preparativos en la parrilla de salida del campeonato de Catalunya de vuelo a vela del año 1983. En primer término la clase open, dos ASW-17 (EC-DFG y EC-CKT, y Jantar open (EC-DOU) Al fondo a la izquierda Twin Astir (EC-DMQ) Durante varios de aquellos memorables años el organizador y auténtico "alma mater" de aquellos míticos campeonatos fué el amigo volovelista y ahora gran spotter Pere Escala, a quien quiero dedicar esta imagen en reconocimiento al esfuerzo dedicado en bien de la afición del vuelo a vela.
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En el vuelo a vela de distancia es habitual el aterrizaje fuera del campo de salida. El piloto de este ASW-17 aterrizó al Este de Córdoba, por empeoramiento de las condiciones meteorológicas en un intento de distancia en triángulo, habiendo despegado del aeródromo de Mora de Toledo en la Mancha. La foto fué tomada justo cuando llegamos para recuperar velero y piloto. El timón de profundidad fué desmontado durante la espera a nuestra llegada. Escaneada del original de más de 30 años.
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Lanzado a más de 200 Km/h. el ASW-17 del campeón de España (A.A.) se dispone a cruzar la meta con la maravillosa ladera de Mora de Toledo llena de olivares como telón de fondo.
Dedicada a los amantes del vuelo a vela y en especial a los que tuvieron el placer de volar en Mora de Toledo.
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Perfecta forma aerodinámica del ASW-17.
El hilo de lana bien alineado sigue siendo uno de los mejores instrumentos en vuelo a vela.
(Foto con autorización del piloto F.V-B.,varias veces campeón de España.)
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El último ASW-17.
Este es el nº 55 y último ASW-17 construido por A.Schleicher y diseñados por G.Waibel, con 20 metros de envergadura tienen un coef. de planeo de 48,5. Durante más de 20 años acapararon records y campeonatos del mundo, hasta ser superados por el ASW-22 y otros de nueva generación con mayor envergadura.
Dos vuelan en España, el nº3 EC-CKT y este EC-DFG.
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