 |
|
1005
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión importado de USA, donde fue el N54496, su importador fue Aerlyper, S.A., que lo matricula en España el 17 de Octubre de 1975, durante su vida operativa pasa por varios propietarios como ALCOSA, mas tarde sería EOLO Catalunya, Aerocommader, Mac Aviation, S.L. que lo adquiere el 7 de Noviembre de 1986, mas tarde Aero Business. En 1996 Aeronova S.L. y finalmente Aérea en 2003.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1808
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aerlyper S.A. adquiere y da de alta en el Registro a este avión el 17 de Octubre de 1975, siendo posteriormente adquirido por ALCOSA, siendo su propietario cuando hice esta foto. Con posterioridad es adquirido por MAC Aviation. Causa baja en el Registro al quedar destruido por accidente cerca de Albacete el 12 de Junio del 2005.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1295
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La compañía Aerlyper, da de alta en el Registro de Aeronaves a este avión el 17 de Octubre de 1975,pues esta empresa era la concesionaria de Piper en España. Despues de pasar por varios propietarios, lo adquiere MAC Aviation S.L. el 7 de Noviembre de 1986, cuando hice esta foto aún volaba para MAC Aviation. Este avión quedó destruido en accidente el 12 de Junio del 2005 cerca de Abacete. Nueva compañía y registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
