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En la primavera de 1937 se adquirieron cuatro ejemplares
de este hidroavión con el objeto de que formasen parte de la dotación de los cruceros de la Armada en los que se les había dotado de catapultas, pero esto nunca se llevó a cabo. Los hidros fueron identificados desde el 60-1 al 60.4 con los que se formó una Escuadrilla Aeronaval al mando de un Tte. de Navío. Estos aparatos en un principio pertenecieron a la Aeronáutica Naval hasta la disolución de ésta y encuadrados en la Aviación Militar. Posteriormente la Legión Condor cede dos Heinkel-60 a la Aviación Nacional y son identificados como 60-5 y 60-6. A primeros de Marzo de 1940 aún habían cuatro en servicio. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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En Noviembre de 1936, llegan a España los seis primeros Heinkel He-60 para estar encuadrados en la Legión Condor estando basados en Puntales (Cádiz), efectuando servicio de vigilancia y reconocimiento en todo el área del Estrecho. Hacia Marzo del 1937 se adquiere uno mas en Alemania para reemplazar a dos perdidos en la contienda. Disuelta la Aviación Naval en Noviembre 1937 estos hidros pasan a la Aviación Militar así como sus pilotos. Estos hidros la Aeronáutica Naval los pretendía utilizar para embarcarlos en los Cruceros "Canarias" y "Baleares" cosa que nunca se llevó a cabo. Al finalizar la guerra civil tres hidros quedan en servicio, siendo encuadrados en la 52 Escuadrilla Mixta de Hidros de Pollensa, en esta base continúan efectuando vuelos de reconocimiento y de patrulla por el Mediterráneo, hasta que el último en servicio es destruido por un fuerte golpe de mar al estar fondeado en su base. Esto fue hacia mediados del verano de 1948. En esta foto podemos distinguir que vuela en el interior de la isla de Mallorca donde vemos una casa de campo con dos molinos típicos de la campiña mallorquina.
Foto recibida graciasal Tte. Lassalle al que siempre agradeceré su amabilidad.
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Foto recibida gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle, al que siempre estaré agradecido.
En esta foto podemos ver al He.60-6, último de los recibidos. Al fondo vemos a dos Cant.Z-501 volando en formación sobre el Mediterráneo.
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Vemos aquí al 60-6 entrando por la linea de costa de lo que hoy pudiese ser Cala Gmba y Cala Estancia, hoy irreconocibles, sobre el plano derecho parece vislumbrarse la Catedral. Otra de las fotos que me tengo gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle.
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