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Tuve que esperar un buen rato hasta que un oportunisimo claro iluminó el avión durante unos segundos, de hecho es lo único iluminado en la foto, pero un Yak nigeriano compensó mucho la espera.
Nuevo en AC.
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Este es el aspecto que presentaba convertido en el "Bertorelli's Bar" cerca de Magaluf a finales de los ochenta, dado su penoso estado de conservación fue convertido en chatarra en 1998.
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Esta fue la última "plancheta" operativa en Europa, realizando el vuelo final el 25-Nov-2006. Afortunadamente se encuentra conservada en el Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine sito en Burdeos.
Al ser versión "spotter", hay que fijarse en las diferentes ventanillas en el morro para las cámaras frontales, cenitales y laterales, que lo hacen totalmente diferente de los de la versión de caza y ataque.
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Compañia de cortisima vida, ya que logró su AOC el 13 de Septiembre de 2007 y suspendió operaciones el 27 de Diciembre del mismo año, aqui le vemos en una bonita rotación de la pista 24R operando un vuelo de Air Berlin.
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Perteneciente al 425 Sqdron basado en Bagotville (Quebec)y luciendo una decoración que celebra el 50 aniversario del NORAD en la deriva y el 400 de la "ville de Quebec" en el fuselaje.
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Luciendo colores basicos de Air Canada este DC-8 operó el verano del 87 para Canafrica, desgraciadamente sin titulos.
Nuevo en AC.
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"Close view" de la rotación de este bellezón desde la pista 24R.
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Aterrizando a primera hora en Barajas por la 33L, ademas del -VK vemos en la zona de carga al G-BIKM de DHL, y a dos An-12 el LZ-BRC de Heli Air Services y al LZ-VED de Vega.
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Aterrizando en el sitio marcado para recoger tropas.
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Formación de Tornado F3 durante el "Queen's colour parade".
La RAF ha dado de baja sus F3 en 2011 siendo sustituidos por Eurofighters.
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Despegando de la pista 06R con la torre de fondo.
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Este An-24 fué secuestrado el 31-03-2003 cuando cubria un vuelo de Nueva Gerona a La Habana, acabando la aventura en Key West (USA) donde el avión continua retenido en la actualidad.
Nuevo en AC.
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El enorme Mi-10 expuesto en el museo de la base de helicopteros de Torzhok.
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Vista parcial del asiento y panel de instrumentos del navegante de An-12, justo detras de la nariz acristalada.
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