 |
|
14
views |
|
|
|
|
 |
|
5
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Titania. Terminó sus días en Aerolíneas Argentinas como LV-ZSW.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
16
views |
|
|
|
|
 |
|
50
views |
|
|
|
|
 |
|
25
views |
|
|
|
|
 |
|
7
views |
|
|
|
|
 |
|
5
views |
|
|
|
|
 |
|
17
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se construyeron 78 747-200 Combi, Air France tuvo dos de ellos: F-BPVS y F-BPVT.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
141
views |
|
|
|
|
 |
|
65
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fabricado en 1983 para BY, vendido a Ryanair en 1994 pasando a ser el EI-CJD. Retirado en 2004 y usado para prácitcas de bomberos en Dublín.
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
93
views |
|
|
|
|
 |
|
55
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Akumal": tanto su nombre como el turquesa de su cola revelaban su paso por Aerocancún.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
68
views |
|
|
|
|
 |
|
51
views |
|
|
|
|
 |
|
57
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado en 1987 a Transwede. En 1996 pasó a Valujet durante medio año para terminar sus días con Aeroméxico en 2011.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
81
views |
|
|
|
|
 |
|
70
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alquilado de Leisure Air entre mayo y noviembre de 1994.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
101
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A bordo del C551 Giuseppe Garibaldi
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
63
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
48008/981. Fabricado en 1981 y bautizado Kloten. Dejó la flota de Swisssair en 1995 siendo alquilado a SAS, para finalizar sus días en Aerorrepública (2008).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
