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El faro de la Torre de Hércules, el mas antiguo del mundo en funcionamiento, bajo el plano del A320 con sus flaps desplegados indicado la inminente toma de tierra.
En el pasado los faros marítimos ayudaban a la navegación aérea...cuando no existía la electrónica!
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Jodel D119-OS del Aeroclub Logroño-Rioja en su hangar de Recajo en 1971. Nueva en AC
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En el hangar de Recajo en 1971. Al parecer aeronave ya desaparecida.
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Aviones de entrenamiento AISA I.115 en el hangar del Aerodromo de Agoncillo en La Rioja
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Biplano Bücker en la base de Agoncillo (La Rioja)
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Avión CASA Breguet XIX del escuadrón de Agoncillo Recajo en La Rioja.
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Monomotor T6 en la base militar de Agoncillo en La Rioja
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Inaguración de la escuadrilla de la base de Agoncillo - Recajo en la Rioja, al mando del capitán Miguel Rubio Larrañaga
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Avión trimotor matricula 21-52 en el aeródromo de Agoncillo
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Avión CASA Breguet XIX del Capitán Miguel Rubio Larrañaga, jefe del escuadrón de Agoncillo Recajo en La Rioja.
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Aparato Salmson derribado en Logroño en la Guerra Civil española. 1936.
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Avion bimotor averiado en el Aerodromo de Agoncillo - Recajo en la guerra civil española, 1936
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Avión CASA Breguet XIX 23-31 del Capitán Miguel Rubio Larrañaga, en aterrizaje de emergencia en Cintruénico (Navarra) junto al alcalde del municipio.
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Tablero de instrumentos del SIAI Marchetti S-205-20 en 1971
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Este miembro junto al avión privado SIAI Marchetti S-205-20 en el aerdródomo de Agoncillo Recajo matrícula EC-BOR.
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Última fotografía del aparato de fabricación española Loring RIII nº 61 tripulado por el Capitán Miguel Rubio Larrañaga. Dos o tres días más tarde capotó en el prado de la ganadería Rubio, destrozándolo por completo al chocar contra un árbol. (Texto manuscrito al dorso de la foto 6-6-1931).
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Campo de vuelo y edificios del aeródromo militar de Agoncillo - Recajo
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Vista exterior de la torre de control del aeródromo militar de Agoncillo - Recajo
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Torre de control del aerodromo militar de Agoncillo - Recajo tomada en 1971.
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