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Estacionado dentro de uno de los hangares del aeródromo del Berriel.
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Estacionado en el aeropuerto de Tenerife Norte.
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En carrera de despegue por la Polderbaan.
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En carrera de despegue en otro vuelo internacional.
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Con una simple pegatina de operado por Calima en la parte delantera del fuselaje. En esta ocasión creo que hacía un vuelo para Monarch.
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En despegue por la Polderbaan.
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En pushback desde la terminal para realizar su vuelo de regreso a Alemania. CN 19000464.
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Con su nuevo nombre, Maspalomas - Costa Canaria en la parte delantera y una pequeña pegatina junto a la puerta trasera para promocionar esta zona turística del sur de Gran Canaria. De hecho el avión realizó un vuelo desde LPA hasta ''Maspalomas'' y volvió. El vuelo aparecía en los paneles informativos del aeropuerto como parte de la promoción.
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Poderoso despegue bajo una fina lluvia de este triple 7 de camino de vuelta a Singapur.
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Realizando un pronunciado giro, visible en la línea del horizonte de los paneles para interceptar el ILS de TFN. Último dia de operaciones de Islas Airways y último vuelo de pasajeros como aerolínea regular. Volviendo desde la Isla de La Palma hacia Tenerife Norte. Mas tarde el avión hizo una pasada a baja altura por la pista 30 de TFN y se fue en vacío hacia LPA. Dia muy triste para las tripulaciones y en general todos los trabajadores que dieron mucho por otro proyecto que no funcionó. Mucha suerte para todos.
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De camino a la pista de despegue.
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Recién llegado al aeropuerto de Tenerife norte.
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Air Europa en la actualidad opera 10 Airbus A330. Cuatro de ellos tienen motores Rolls Royce, que son los útimos alquilados. Los otros 6 tienen General Electric. Ambos motores tienen un sonido fantástico.
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Despegando desde la Polderbaan.
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En final a la pista 36 de Torino. C/N: HA-0074.
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Aterrizando por la 08 el One World de Air Berlin.
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