 |
|
1695
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una de las ya casi últimas estampas de las “Bücker” frente a la torre de vuelos de la AGA. Poco les quedaba ya para irse (se fueron de allí en 1976) camino de otras misiones menos “aristocráticas”, en otras muchas bases, entre ellas Armilla (Granada) donde por esa época ya andaban dando cursos en la Escuela de Pilotos de Complemento hoy inexistente. Las T-34 Mentor y luego las F-35C Bonanza les siguieron en su labor, y según la revista AEROPLANO nº 13, del IHCA, incluso llegaron a convivir las tres en el 791 al menos dos años.
En cualquier caso, desde principios de la guerra civil en El Copero hasta 1986, en que se las dio de baja en el EA, fue al final el avión de origen alemán más longevo y querido que sirvió en España. Mi recuerdo personal de ellas, es de mi servicio militar en la M.A.U. (Villafria, Burgos) en donde hasta 1964 dieron cursos de vuelo a los alumnos del segundo periodo, y del que yo no disfruté pues ya mi vista me la estaba jugando. (Archivo original colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando hacia paltaforma despues de aterrizar por la pista 23L con la Manga del Mar Menor de fondo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
No me creía que no hubiera ninguna foto de este heli en AC, sin embargo, y buscando los datos aparecieron varias fotos en AIRLINERS.
A ver si se les apatece pintarlo con los nuevos colores porque iba a quedar espectacular.
Indicativo: ARGOS 05
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1685
views |
|
|
|
|
 |
|
1685
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al atardecer, camino de Cartagena, saludando a la Luna.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1683
views |
|
|
|
|
 |
|
1680
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primer avión "moderno" (y tampoco nuevo) que complementó al CASA 352 (el DC-3 era casi de su quinta), fue este Caribou del que se adquirieron dos lotes de segunda mano, que llegaron en vuelo desde EE. UU. en 1971 en un dos viajes épicos transatlánticos escoltados cada vez por un C-130 y sin ningún incidente importante (salvo el de llevar en cada etapa mas aceite de reserva que la comparativa de gasolina). Aquí vemos una bonita instantánea rodando hacia su estacionamiento en un atardecer mediterráneo.(Archivo original colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1677
views |
|
|
|
|
 |
|
1676
views |
|
|
|
|
 |
|
1673
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro panzazo fuera de pista. Posiblemente vendría con el tren en "barbería" o algo así y el piloto decidió sabiamente tomar en la pista de tierra, de forma que la limpia panza del fuselaje se deslizó sin problemas. Vemos sobre el morro la sombra de una grúa, que debe estar delante del avión, y que es posible que ya hubiera ayudado a desplegar la rueda de morro que se la ve casi sin daños (Archivo original colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1673
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sin palabras.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1668
views |
|
|
|
|
 |
|
1664
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto,que mi íntimo amigo Miguel Sanchís me cedió para mi archivo.
Aquí podemos ver una formación en "V",de 5 Savoias S-62,
podemos identificar al S-27,S-2,S-8,S-24 y S-9, en vuelo de instrucción sobre la costa levantina.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1662
views |
|
|
|
|
 |
|
1662
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Preciosa formación de C-101, pero véase que esta vez ya el último es de la segunda serie, en la que se modificó desde el principio el morro romo por otro picudo de material compuesto, y que evitaba la ingestión de grandes trozos de hielo (si se volaba en ciertas condiciones de engelamiento) por la toma de aire y los graves daños subsiguientes al motor.(Archivo colección Juan Arráez).
Mas info debajo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1649
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra fotografía del album familiar de finales de los años cuarenta. Los aviones son los entrenadores "avanzados" HS42 de infausto recuerdo por su tendencia a dar "hachazos" a baja velocidad, lo que los hacía francamente peligrosos en las tomas, máxime cuando se trataba de aviones de enseñanza en los que volaban alumnos de vuelo con una cortísma experiencia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Después del Festival Aéreo de Cádiz.
Gracias a Pacodime y a Dani Guerra por la info para poder pillarlos aqui :)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1649
views |
|
|
|
|
|
