 |
|
3425
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Interesante esquema de pintura de este C295 Brasileño.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3396
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra foto similar a la anterior pero que abarca las dos lineas de aviones (ya con todos los B2I concentrados en esa Unidad) cuando en los primeros tiempos aun abundaban, e incluso llegó a formarse un destacamento del 27 Grupo en Canarias, que luego devino en un Escuadrón del Ala Mixta 46. Sin embargo el hecho de no llevar armamento y con ese esquema de color, quiere decir que estos son como muy tarde del verano del 68. (Colección José A. Rubio)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Saliendo del polígono
Gracias a todos por vuestras visitas, en la nº 1000
Pablo Blanco
Pablo I. Blanco
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3379
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión debe ser de un par de años antes que fuera yo, pues tiene un esquema de pintura parecido (pero anterior) a los que rodaron La Batalla de Inglaterra, lo que se nota ademas por el tamaño GRANDE de las escarapelas y la ametralladora de morro que sale a través de la lona. Sin embargo el sitio es casi seguro que sea la Base de Málaga (aunque no tiene numerales de escuadrón) pues el fondo me lo recuerda, aunque no puedo confirmarlo. (Colección José A. Rubio).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3354
views |
|
|
|
|
 |
|
3354
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra vista del mismo avión, fino y elegante con alas en gaviota invertida. (Colección Jose A. Rubio)
Singular avión y circunstancias. Mas info debajo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Al mal tiempo buena cara, estas estelas no salen a 40 grados con sol :)
Dedicada a mi amigo y compañero de spotting Ruben Galindo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rescate de una esquiadora accidentada por la Guardia Civil
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Justo en el momento en el que el A400M alza el vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Finalizando las fiestas Patronales de Julio del Puerto de la Cruz, en Tenerife se realizó un festival de aeromodelismo y como broche de oro para cierre del mismo, la realizó un avión de combate F-18 del ala 46 con base aérea de Gando, aquí vemos uno de los giros.
Saludos a todos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3313
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Empezando su show en el Tattoo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nos falló el ensayo para el desfile del 12-O pero este F-18 nos hizo vibrar de lo lindo con su exhibición. Aquí, la pasada superlenta.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3298
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este preciosa imagen nos muestra al “padre genético y donante involuntario” del ATT, el HD.5-4, que vuela sobre Porto Pi tal vez por ultima vez, ya que realmente fue el ultimo Do-24T-3 en abandonar volando Pollensa, después incluso de que el HD.5-2 volara a la AGA camino de nuestro Museo el año anterior como se vio en mi galería de aquí.
El encuadre muestra que la versión inicial del Do-24T-3 tenía un aspecto casi más estilizado que el actual ATT, a pesar de sus tres grandes motores que le daban una imagen de un avión más grande y potente, cuando era al contrario. Desde el principio estaban desmontadas las torretas, anulando la trasera y empleándose las otras dos (con cúpulas artesanales) solo para observación. En el ATT son ahora cúpulas no practicables, y no tiene la delantera.
Los montantes y accesos estaban en el mismo sitio, salvo los montantes exteriores que estaban más cerca del fuselaje (los actuales mas alejados favorecen la estabilidad de un ala mayor), mientras que los del centro están en el ATT mas reforzados asegurando la rigidez de la zona donde actúan los nuevos motores. (Colección Juan Arráez)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Salida RIAT09. Increible humareda la del B-52H
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3258
views |
|
|
|
|
|
