|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Más de 20 minutos estuvo el cactus esperando que la autorizasen a despegar por la 7.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
segundos antes de posarse en la 13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Configuración sur en Barajas, y un nuevo punto de spoting desconocido por mi con anterioridad. Nunca había podido cazar el Sky Team de Air Europa. Casualmente, dos días después una buena amiga cruzó el Atlántico con este A330 en su viaje de Lima.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1003
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un poco de panza de uno de los cargueros ya clásicos de Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Me encanta FedEx...
Lástima que no traigan diferente material, porque ver un MD11 de estos debe ser la leche!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro de los que incomprensiblemente no tengo subido a AC, a pesar de haberle hecho miles de fotos.
Solo me faltaba cazarle con los sticks Be Live Hotels.... pues ale, a la saca.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez que veo a un avión entrar a pista con las luces laterales, junto a las salidas de emergencia, encendidas. Pocos segundos después las apagaron e iniciaron la carrera de despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
