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Pensé que se me habia escapado... pero que alegria me llevé cuando lo ví en la plataforma.Dedicada a Ruben Galindo y Position and hold(Alberto.-D)que se te gustan estos "cacharros".De ruido nada, era musica celestial....
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Han tenido que pasar 18 años para que pudiera ver de nuevo uno de estos. En tiempos se le veia en Barajas todas las semanas, despegando con una tupida estela de humo negro.
Curiosa la rueda que baja de la cola para soportar el peso de los 4 motores.
Dedicada a Taipan, a ver si nos lo muestra con los colores de esa epoca.
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Inconfundible vista de sus 4 motores. La pena que por la reverberacion de las pistas no tengo una buena foto visto de frente.
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Este es uno de los de Cubana, lo estan preparando para un vuelo a Canada
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Dedicada a mi compañero.P.Villanueva.
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Desde una distancia descomunal, conseguí hacer la foto mas lejana de este aparato rarito.Tambien se ve un t-33 frances accidentado hace muchos años.
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Cockpit muy poco visto en internet y curioso "volante" en los mandos del comandante, tal vez sea para realizar giros en rodaje, también resultan curiosos los ventiladores y esa especie de visor en el centro del cockpit, donde debería ir el panel del AP.
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Detalle del pedestal, por cierto todo en cirílico.
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Resulta curioso el parecido asombroso de la cola de este IL62 y la del Tu-154. Aunque más curioso resulta ese extraño patín de cola que tal vez sea tan grande debido al peso que debe sufrir el avión en la parte trasera debido a los 4 motores. Dedicado a tí, Tere, que sin ti no hubiera podido hacer la foto.
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Sn 4037758. Prohibidos ya en los cielos europeos por su contaminación acústica, creí que no volvería a ver una de estas maravillas. Coincidir en Amsterdam con el presidente Yushchenko me dió una última oportunidad. ¡Ilyushin for ever! (con permisod e Tupolev, claro).
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