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Así de bien le quedaba al DC-8 la por entonces muy moderna librea que LAN había dado a conocer apenas un año antes. Fue el único avión de este modelo en serle aplicada.
El resto mantuvo la librea anterior como vemos en esta otra foto de esa misma época:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=344855
c/n 45996. Nuevo en AC
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Esperando un nuevo propietario vemos este DC-8 con c/n 45663 construido en 1963. Como puede verse por los grandes títulos fueron modificados sus motores para adaptarse a la normativa Stage 3. Primer DC-8 de esta compañía en AC
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En los 90 ya no era habitual ver DC-8s en Mallorca pero mucho menos de pasajeros.
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Este DC-8 fue entregado a Braniff en 1967 con una decoración especial diseñada por Alexander Calder convirtiéndose en una obra de arte volante, precursora el boom de los logojets.
Aquí luce una decoración más insulsa con títulos de "Ferien Service" y el logotipo de RIch en la cola pero, ¡un DC-8 es un DC-8!.
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"Sarigue" significa "zarigüeya" en francés, pero en este caso designa al "Systéme Aéroporté de Recueil d'Informations de Guerre Electronique". Este DC-8-53 (c/n 45570/134), fue empleado por el Escadron Electronique EE51, siendo sustituido en el año 2000 por un DC-8-72F, conocido como "Sarigue-NG" (Nouvelle Generation)
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Avión adquirido por Iberia en EEUU, fue el N45814, se da de alta en el Registro español en Abril de 1966, siendo bautizado "Romero de Torres". Iberia lo da de baja en vuelo el 17 de Abril de 1978, siendo adquirido por el Ejercito del Aire, siendo su identificación la de T.15-1.
Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias.
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Recién transferido de Iberia, con esta curiosa decoración híbrida.
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En servicio entre 1975 y 1985. Con sticker del Mundial de España 82.
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Museo del Aire y del Espacio
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Aquí vemos a este DC.8-71F remotorizado, se han sustituido las turbinas Pratt&Whitney por las mas modernas CFM-56.
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Durante un buen tiempo Cargosur fue la encargada de traer la carga de Iberia a Canarias con este tipo de avión.
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Amanece en Barajas, los primeros rayos del sol aún rojizos los vemos sobre los altos del Jarama.
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Momento en que toma tierra este DC.8-32 de T.A.E. en Palma por la pista 24. Foto recibida de mi buen amigo y compañero Toni Sastre.
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Durante muchos años el DC-8 fue el avión utilizado por PANAM en su vuelo Nueva York-Barcelona.
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Este DC-8, bautizado "Rosales", fue adquirido por Iberia a la Douglas el 18 de septimenbre de 1968.
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