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- Nueva aerolinea - Nueva ruta
Poner en marcha una aerolínea puede resultar una temeridad en tiempos normales. Es una industria con mala reputación a la hora de obtener beneficios. Hacerlo con una pandemia de por medio suena a salto al vacío… y sin paracaídas. Andrew Levy, CEO de Avelo Airlines, se ha lanzado y no pierde ni la ilusión ni el entusiasmo ante la travesía que tiene por delante. Hace unos pocos días que sus tres aviones comenzaron a operar desde el aeropuerto de Burbank, California
La nueva aerolínea ofrecerá once nuevos destinos que no son servidos desde Burbank con tarifas desde USD 19 por trayecto, replicando un modelo de atender mercados mal atendidos o sin servicios, apegándose a ciudades secundarias que mantienen costos bajos y menor tráfico.
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serial 500-118. Posteriormente atualizado a la versión C-5M
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Serial A4061 en plena demostración de sus capacidades en el transcurso de Golden Air Tattoo, el macrofestival con el que se celebraron los 50 años de la creación de la USAF
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El Lockheed Boeing General Dynamics YF-22 era un prototipo de avión de combate bimotor monoplaza. El YF-22 fue finalista para lograr el contrato de nuevos cazas tácticos avanzados de la USAF. Se construyeron dos prototipos. El YF-22 ganó el concurso contra el Northrop YF-23 y entró en producción como Lockheed Martin F-22 Raptor. El YF-22 es aerodinámicamente similar al F-22, pero con diferencias en la posición y el diseño de la cabina, las aletas traseras y las alas, y el diseño estructural interno.
El avión, que se exhibe actualmente en el museo de Edwards es el primero de dos YF-22 construidos (S/N 87-0700, N22YF), y estaba propulsado por motores GE YF120. Se entregó el 29 de agosto de 1990 y realizó su primer vuelo el 29 de septiembre de 1990.
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Logojet representando el estado de California.
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No lo denominaremos "logojet", sino "logoprop". Celebra los 25 años de la creación de la aerolínea regional Skywest Airlines, una de los feeder más grandes de EE.UU. y que fue constituida en 1972 Nuevo en AC
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En exhibición durante los actos conmemorativos de los 50 años de la creación de las USAF
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MSN 300-6093. Nuevo en AC
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Lo voló COA entre 1995 y 2003. Posteriormente con multitud de compañías hasta ser retirado en 2018. Nuevo en AC
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Este Beech utilizado por el Comando de Material de la USAF (con la empresa tapadera El Comando de Material de la Fuerza Aérea Beech 1900 se estrelló durante una misión de apoyo rutinaria entre una pista de aterrizaje clasificada remota en Nellis hasta el campo de pruebas de Tonopah. Partió a las 03:43 hacia Tonopah. En final a la pista el piloto sufrió una muerte instantánea producto de un ataque cardiaco. El avión se estrelló contra el suelo falleciendo los cuatro pasajeros que iban a bordo. La investigación reveló que el piloto había violado la política y las directivas federales, engañó deliberadamente a los médicos, suprimió información médica importante e ingirió medicamentos inapropiados. El piloto tenía la presión arterial alta y no lo informó, y negó haber tomado medicamentos a sus examinadores físicos de vuelo de la Administración Federal de Aviación.
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El T-1A Jayhawk, entrenador avanzado de la USAF. Diseñado por Beech, hoy en día perteneciente al holding Raytheon
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Voló para American entre 1991 y 2012. Posteriormente adquirido por Icelandair que lo tuvo en servicio hasta marzo de 2020
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