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Uno que muy rara la vez se deja ver en MMMX, no solo por su rareza de ser parte de los aviones de la FAM en contener el denominado TP (Transporte Presidencial), si no por su tamaño donde en un aeropuerto dominado por aviones de "tamaño regular" pasa desapercibido durante su aterrizaje o despegue, aunque esta vez no pasó de largo conmigo y lo pude cachar.
Nuevo en la base de datos.
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Es grato ver que los pilotos de AeroUnion siempre saludan al pasar por B y C. Hacen que las fotografías salgan de lo ordinario.
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Mucha actividad por parte de la policía federal, desplegando los 727, el Dornier, e inclusive a los Learjet y al Dassault, el motivo para mi es desconocído y prefiero que siga así, mejor para mi que puedo capturarlos con la cámara.
Primera foto en base de datos.
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Haciendo un cambio de equipo, ahora a sacarle el jugo a la D7200, la cual en mi opinión, es una de las mejores cámaras que pude haber adquirido.
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Ya tenía tiempo que no veía al 777 con la esquemática cromada, saliendo rumbo a Madrid y a nada de avecinarse la tormenta.
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el 757 ruso :v un compañero de mi trabajo me comentó que al poner tu primer pie en el Tupolev ves pasar tu vida en 30seg. Aunque a mi me gusta mucho mas que el A321 o el 757.
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Uno que se demora muy rara la vez, al igual que lo manden, de costumbre cada sábado pero es casi imposible cachar por las condiciones de luz, pero esta vez con una demora de casi 9 horas se dejó ver con una luz perfecta, no pudo haber mejor remoje para la D7200 que un Tupolev de Cubana.
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Primer 787 en America; Jamás creí cachar el primer 787 de LAN (Ahora LATAM) en buenas condiciones de luz, una foto con dedicación especial a Ittalo Gallegos, con agradecimientos especiales a los controladores y alumnos de SENEAM y PRAAT Escuela de Vuelo por la convivencia (corta pero muy entretenida)
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Sigo con el tren del acrónimo del nombre del jefe de gobierno actual de la CDMX (No pongo la palabra por que puede verse como ofensa para personas de visión sensible) del 787 de LAN, no puedo esperar a que su frecuencia de Líma sea operada por 787, con agradecimientos especiales a los controladores y alumnos de SENEAM y PRAAT Escuela de Vuelo por la convivencia (corta pero muy entretenida)
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Para ser LATAM esperaba una fusión entre estas dos libreas, aunque como me dijo un compañero del trabajo, para pintar toda la flota iba a estar de locos, Esta foto dedicada a David "Dave Mx" estudiante de piloto en PRAAT y futuro piloto de Interjet, con agradecimientos especiales a los controladores y alumnos de SENEAM y PRAAT Escuela de Vuelo por la convivencia (corta pero muy entretenida)
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En lo personal no es de mi agrado el 787, pero le da mas caché de aeropuerto internacional al AICM, los colores de LAN (Ahora LATAM) le sientan muy bien al 787, con agradecimientos especiales a los controladores y alumnos de SENEAM y PRAAT Escuela de Vuelo por la convivencia (corta pero muy entretenida)
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Primera foto en la base de datos.
C/N:6085
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Primera foto en la base de datos.
C/N:6085
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