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De los primeros aviones de Sterling European en recibir la librea de la nueva compañía. La aerolínea nació a comienzos de ese año a partir de las cenizas de la mítica Sterling Airways que había cesado a finales de 1993
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Operado por Excalibur entre 1992 y 1995. Al año siguiente la compañía cambió su estrategia y se dedicó a los vuelos de larga distancia con un resultado desastroso
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La librea diseñada por Landor a finales de los 60 luce impecable en este DC-9 fabricado pocos años después. Todo el sabor de otros tiempos de la aviación msn 47544 Nuevo en AC
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En el proceso de integración de ATI en Alitalia en un primer momento perdió su propia librea azul para adaptar la verde de la matriz.
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Msn 21775, cosecha 1979. Mi foto 14.000...y sigue subiendo
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Luciendo una librea híbrida basada en la de LTE tras haber ser sido incorporado desde la aerolínea española (Había sido el EC-390 y EC-ETZ).
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"The Jubilee Diamond". La flota de DC-9 de British Midland se dio de baja al año siguiente. Nuevo registro en AC
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En Farnborough Intl. 1994, una docena de Hawks exhibieron una decoración especial con la bandera y el nombre de cada país que había comprado este entrenador/avión de caza ligero. Abu Dhabi entre ellos.
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