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Foto de hace 10 años cuando la actual LC Perú volaba con Metros y llevaba el nombre de LC Busre.
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Operado por Trade Air toma por la pista de El Altet el bonito Fokker 100 de Sunadria.
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Otra del baúl de los recuerdos, de hace ya diez años. El único Antonov An-22 civil que existe en el mundo vino a traer equipos de la UME desde la Península durante el tremendo incendio forestal del verano del 2007 en Tenerife. Impresionante el rugido de sus cuatro motores Kuznetsov Nk-12 MA de 15.000cv de potencia cada uno que mueven 4 hélices contrarrotatorias de palas de más de 6 metros. Temblaba el suelo de la plataforma en decenas de metros a la redonda, alucinante, lo recuerdo como si fuese ayer.
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Precioso el Jumbolino de la difunta SN Brussels tomando por la 28!!!
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Precioso el -KCX llegando a su parking en El Altet.
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Aeroclub de Almeria. Muchos recuerdos de vuelos por el sur de España y hasta Cuantro Vientos en esta avioneta.
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Por aquel entonces un flamante 738NG con meses de vida tan sólo!. En la actualidad operando para Nok Air como HS-DBG.
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Hoy en día en condiciones ya lamentables en la zona de la Base Militar de Cuatro Vientos. Gran avión el "Frienship"!!!
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Preciosidad Israelí en la Rampa de El Altet!. Servicio especial chárter a Tel Aviv - Ben Gurion.
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Increíble la vida operativa de éste A310!. Emprezó con Pan American como N817PA en 1987 y pasó a mejor vida en junio de 2009. Entre otras que lo volaron, Aeroflot, Delta, S7, Aerolíneas Argentinas hasta llegar a MPD donde finalizó su etapa operativa. Dedicada al amigo Félix Piquero.
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Visitante especial tomando por la pista 28 desde Montreal Trudeau. Esta aeronave en la actualidad sigue en vuelo con Mahan Air como EP-MNO y ha sido relevada en la flota de Air Transat por 330-200 luciendo el mismo registro (Ex. Thomas Cook UK).
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