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En vuelo de entrenamiento y con el motor 4 parado en las practicas de vuelo con motor parado, vuelo final del curso calificación A340
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Y por fin despues de aproximadamente 7 horas y 26 mintutos de vuelo, a punto de tocar tierra por la 4R del Aeropuerto Kennedy.
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Vista de la cabina desde mi asiento 32L. Vuelo IB6251 MAD-JFK
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En corta final para la 4R.
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En la aproximación al Aeropuerto Kennedy en una tarde nublada y desde mi asiento 32L, se observa esta panorámica.Se puede ver un aeropuerto que pienso que puede ser el de La Guardia runway 04, aunque no estoy seguro de ello, quizá alguno de los que hacen esta ruta, pueda confirmarlo o corregirlo.
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Sobrevolando el Atlántico a 33000 en nuestra ruta a Nueva York.
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Volando sobre el Atlántico a 33000 pies en el IB6251.Con todo mi agradecimiento al Comandante Juan Fons y al Primer Oficial Óscar Molina, por su amabilidad y simpatía al permitirme visitar su puesto de trabajo. A ellos y a toda la tripulación de este vuelo de Iberia, dedico esta fotografía.
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IB 6251 MAD-JFK. Sobrevolando el Atlántico.
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Despegando por la 36L, mientras otro tráfico lo hace por la 36R(foto tomada desde mi asiento 32L).IB6251
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Motor y al aire de este 340 de Iberia que realizaba tomas y despegues de instrucción en Sevilla. Suelen venir por aquí en para la temporada primavera-verano.
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El EC-HGU (María de Molina) siguiendo a uno de sus hermanos a punto de entrar en la 36 L
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desde TWR de Barajas, en la visita con Asociacion de Aire.
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"María de Molina" a falta de una mano de limpieza y pintura
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SE ALEJA EL AVIÓN DE LA TORMENTA
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UN ENORME CUMULONIMBO POR NUESTRA IZQUIERDA
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Preparando la salida a Madrid
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EC-HGU (Maria De Molina) Entrando por la 33L y con full reverse,una imagen vale mas que mil palabras!!!!!NOS VEMOS CAZANDO!!!!MARKOX
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EC-HGU(Maria De Molina)Un instante antes de comenzar el giro hasta su finger.Atencion a la torsion del tren delantero y a las marcas de las gomas de estos bichos por toda la rampa.MARKOX
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