|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo esquema para este LearJet 35A LV-BNR
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo livery para el CCO, similar al de su compañero el FVZ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Arribando temprano a la mañana
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Increible viraje del B777 de KLM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hermosa luz en el MD en la plataforma.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo Registro en AC. Boeing 737-8LP que estaba destinado a la empresa rusa UTair Aviation con el registro VQ-BMF, pero que finalmente no fue tomado. Y la entrega fue programada para Aerolineas Argentinas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera visita del Boeing 737-800 PR-GUH de GOL llevando los nuevos Winglets Split Scimitar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Condensación en los motores
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Extraña visita de este Global 6000 Demostrador de Bombardier en Aeroparque. Nuevo Registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|