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Posterior a la ceremonia de bienvenida, se permitió abordar durante unos minutos con el objetivo conocer el interior del avión; iniciando el recorrido en la parte superior de la aeronave. Dando uso a los dos nuevos pasillos telescópicos que fueron adaptados en la posición de parqueo en la terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Con especial agradecimiento a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
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Mi nombre es Bond…James Bond, promocionando la más reciente cinta del agente secreto británico que contiene escenas en la Ciudad de México.
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Si de por sí ya no poco común ver uno de estos… en versión carga es todo un placer.
No. de serie: 49663
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Vista poco comunes de este bello clásico de la Fuerza Aérea.
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Momento de la llegada de la primer estrella de la Famex2017, desde su base en Zaragoza capital de Aragón, realizando una escala en Washington para finalmente aterrizar en la pista de la Base Aérea Militar No.1 “Santa Lucía”, sede de esta importante Feria Aeroespacial que busca posicionar a México como un referente en el continente para este tipo de eventos.
Al mando un combinado de tripulaciones del Ejército del Aire que aún se encuentran en entrenamiento junto con personal de Airbus.
Cabe hacer mención que se trata del primer viaje trasatlántico de esta unidad, y que mejor que haya sido México su destino.
No. de Serie: 044
Con especial agradecimiento al fabricante: Airbus, por hacer las gestiones necesarias con el Ministerio de Defensa de España, al Ejército del Aire (Ala 31) y a las autoridades de la Fuerza Aérea Mexicana por las facilidades brindadas.
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Aeroexpo 2020, fue el único evento del sector en México antes de la pandemia del covid19 y seguramente será el único en el año.
Al momento de buscar información se localiza que se trata de una versión distinta a la que la publicidad en banderines y fuselaje indican.
No. de serie: 316
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Volaris es la primera aerolínea mexicana post pandemia y bajo el dudoso nuevo sistema de aeropuertos del Valle de México, en reiniciar operaciones en el aeropuerto que la vio nacer hace 16 años.
Núm. De Serie: 10775
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Como parte de este Demo Tour por América Latina, México es la última escala antes de regresar a Europa, que llevo al versátil M28 por otros 6 países de la región (Trinidad y Tobago, Brasil, Argentina, Ecuador, Colombia y Panamá).
Este tipo de avión es empleado actualmente 10 diferentes países entre los que se encuentra: Estados Unidos, Colombia, Guyana, Jordania, Nepal, Indonesia y Vietnam por mencionar algunos.
Con un costo de 6.5 millones de dólares y un tiempo de entrega de aproximadamente 3 meses, este avión el cual tiene la capacidad de aterrizar en pistas poco preparadas en sus 4 posibles configuraciones.
De hasta 19 pasajeros, 17 asientos para paracaidistas, carguero con una capacidad de dos toneladas o mixta “combi” (pasajeros / carga), lo hace un excelente opción para un segmento de aeronaves poco explotada.
No. de Serie: AJE00347
Con especial agradecimiento a PZL-Mielec y al hangar de Across por las facilidades brindadas.
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Con imagen muy austera, se presento en Aeroexpo 2019.
No. de Serie: 444
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El vuelo “AIB101” procedente de Toulouse arriba al Aeropuerto Internacional de Toluca, se espera que realice diferentes pruebas.
Núm. De Serie: 1795
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Avión especial, conmemorando una cantidad especial de fotos publicadas(1500), primera vez en la base de datos.
Núm. De Serie: 49990 LN:1770
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Extraño y muy curioso pájaro
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Tomando un descanso antes de regresar al trabajo en la zona norte de México.
No. de Serie: 7058
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Siempre se agradece un saludo de la tripulación…
¡Bienvenidos a México!
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Saliendo del taller de pintura, para reportarse listo para Famex2017.
No. de Serie: 81-0639
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Qué buen sabor de boca el haber tenido el placer de volar en este clásico de la Fuerza Aérea como líder de la segunda escuadrilla del agrupamiento Orca; el cual por cierto está luciendo su cuarto cambio de piel.
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Viajando por las carreteras de México, se encuentra un avión a un costado de la vía, que a pesar de lo mal tratado y del vulgar grafiti aún mantiene vestigios de su pasado en la Fuerza Aérea Mexicana, cuando el rayo azul a la mitad del fuselaje lo delimitaba.
La flota de la FAM estuvo integrada por solo dos aviones.
No. de Serie: 128
Gracias por el tour
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