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Este simulador vale tanto para ruta como para aproximacion ya que las UCS son las mismas. Es una replica exacta de las del centro de control.
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El helibalde fue presentado el 28 de Octubre de 2007 en Villarino de los Aires (Salamanca). Es un invento español,desarrollado por Alcazaren Vuelos S.L. menos pesado y mas sencillo que el Bambi lanzado ya hace 30 años en Canada. Tiene una capacidad de unos 930 litros y puede descargar agua en varios focos y no descargarla todo de una vez como el Bambi.
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Este helicoptero inicio su fabricación a principios de la decada de los 70, volando por primera vez el 14 de febrero de 1975. Fue creado para sustituir al Alouette mejorando los costes de operacion y reduciendo su ruido.
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Detalle del motor del ATP mientras hace el backtrack en la 05 de Funchal.
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Ramon Alonso sorprendiendonos como siempre.
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En curso al N44W030 con una componente de viento cruzado que nos hizo el vuelo algo revuelto en ciertos momentos.
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Viendo un poco la tele a medida que cruzamos el Atlantico con rumbo hacia Kennedy.
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Recuerdos de un dia con J Lopez sacando fotos en BIO.
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Librando pista con las reversas al ralenti.
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Librando pista despues de otra pequeña duchilla. Da gusto verlos tan cerca!
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Durante el retroceso. Es curioso lo brillantes que tiene los brake-fan, parece que han tenido a alguno puliendolo media hora.
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Exprimiendo los pocos rayos de sol que ya quedaban y aprovechando el trafico y la buena compañia.
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Terminal 4 el dia despues de la gran nevada. La verdad que el aeropuerto estaba bastante limpio de nieve, lo unico la pequeña demora que pudiera sufrir algun avion por tener que hacer deshielo.
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Entrando en la T4 con los rotulos de la compañia chilena Principal Airlines.
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En corta final procedente de Cabo Verde. Dedicada a Merche!!
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Momento de la toma de esta gran maquina. Yo creo que el pajaro que sale en la foto todavia sigue oliendo a goma quemada, vaya espectador!
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