|
2337
views |
|
|
|
|
|
1587
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El último de los DC10 entregados por McDonnell Douglas, el "Costas Canarias" pasó toda su vida activa en Iberia entre 1980 y 2000
|
|
|
|
|
|
|
|
3868
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El P.3-5 despegando por la pista 24R de Son San Juan.
|
|
|
|
|
|
|
|
2360
views |
|
|
|
|
|
5875
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El 462-22, sobrevuela la costa sureste de Gran Canaria y ala fondo de la foto hacia la cola del avión, la ciudad de Telde,por favor los que sois de Gran Canaria ,corregirme si no es así.Gracias anticipadas. Como las fotos anteriores esta me la proporcionó mi buen amigo y compañero Fernando Valverde de Armas.
|
|
|
|
|
|
|
|
5544
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un DC-10 con 4 motores. Si veo bien, hay un reactor en un pod que queda medio tapado por la escalera del Iberia, en el ala.
|
|
|
|
|
|
|
|
2954
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pasada a nivel de la cubierta de vuelo de un Intruder repostando a uno de los Phantoms del Kennedy. Notar la humareda que suelta el Phantom.
|
|
|
|
|
|
|
|
3592
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista aérea de los 4 helicópteros de la 3ª Escuadrilla trincados en la cubierta del Dédalo en su visita a Barcelona.
Foto escaneada de diapositiva.
|
|
|
|
|
|
|
|
3928
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una de mis primeras fotos que he tenido que desempolvar. Todavía recuerdo el calor que se avecinaba aquella mañana de agosto. El DC-10, buen avión como él solo, preparándose seguramente para dar el salto al charco.Foto escaneada,como no.
|
|
|
|
|
|
|
|
5989
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una foto parecida fue subida a AC por mi amigo Cele. Era en B/N y todavía no se habían borrado el nombre de Iberia en el fuselaje y el logo de la deriva. En ésta en color se ve que ambos ya se han tapado con pintura negra. Curiosamente no se hizo lo mismo con la matrícula. Al parecer el 727 entró largo en la pista y en vez de hacer un "motor y al aire" el comandante decidió aterrizar cuando ya no tenía suficiente pista para pararlo por lo que el avión se comió la pista, se salió rompiendo la valla del aeropuerto, se saltó un canal donde se dejó la pata delantera del tren y quedó cruzado sobre la carretera de la playa del Prat. No hubo víctimas, el 727 fue retirado por mecánicos de Iberia y alojado en un hangar hinchable que se instaló de forma provisional donde un equipo de Boeing se encargó de su reparación y puesta en vuelo. Foto hecha y cedida por mi amigo Pedro Moreno Caballero, entonces mecánico de IB.
|
|
|
|
|
|
|
|
3041
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aquí vemos a este Viscount de Air France, curiosamente con matrícula inglesa, recibiendo las atenciones del handling del aeropuerto barcelonés. Atención a los coches, un Citroen y detrás un Renault 4L. Al fondo puede verse la antigua torre de control, la primera de las tres que todavía pueden verse en El Prat. De este cuatrimotor turbohélice se construyeron un total de 380 ejemplares que sirvieron en 30 aerolíneas.
|
|
|
|
|
|
|
|
3227
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de Madrid desde nuestro Fokker 27. Esto era Madrid hace mas de 40 años.
|
|
|
|
|
|
|
|
1840
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Podría parecer que este Mirage F-1 de Albacete, que aún conservaba los colores de superioridad aérea de Gando, estaba escoltando al EC-BIH de Aviaco si bien, en realidad, ambos esperaban su turno para el despegue en el punto de espera de la 0&L.
|
|
|
|
|
|
|
|
4575
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entre los de la foto estoy yo y mi amigo Adolfo Bento, de Gran Canaria Spotters. Visita al Dédalo, creo que en el año 1.986, si mal no recuerdo. La cámara era de mi padre, una Pentax. Como anécdota, cuando visitamos el CIC (Centro de Información de Combate), tenían todo tapado, pero nos hizo gracia (bueno, nos hace gracia ahora, en aquella época...) descubrir que uno de los ordenadores era un Spectrum.
|
|
|
|
|
|
|
|
3880
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un día memorable en Alvedro con desvíos de Santiago durante toda la jornada,se pueden ver los siguientes aviones:MD-87 de Iberia,Boeing 737.300 de Air Europa y Dc9 de Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
744
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Jumbo junto a sus hermano el TF-ABR y TF-ATC fue alquilado por Iberia a Air Atlanta (incluyendo tripulaciones) entre 1999 y 2001. Fueron únicos en la flota al usar motores Rolls Royce. Todos ellos provenían originalmente de Cathay Pacific y se usaron principalmente en rutas turísticas transatlánticas. Escaneada de diapositiva Kodachrome 64
|
|
|
|
|
|
|
|
7649
views |
|
|
|
|
|
2652
views |
|
|
|
|
|
5457
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Volando con el capitán Morocho Acosta, retraté el Mentor, cuyo camuflaje y armamento, evidenciaban la instrucción que con ellos se daba y su actuación en la lucha contra la guerrilla. Lo pilotaban el teniente Alvarez y el caballero cadete De París.
|
|
|
|
|
|
|
|
2456
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aún llevando la librea anterior que sería modificada ese mismo año. Al fondo a la izquierda se puede ver uno de los 732 de Spantax, compañía que quebró unos días antes de tomarse esta foto y algunos de cuyos aparatos quedaron aparcados en Palma hasta su devolución a sus respectivos arrendadores
|
|
|
|
|
|
|
|