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Debajo del motor se ven las 2 pistas de TLS y las intalaciones de Airbus.
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An Air France Boeing 777-200, registration F-GSPL performing flight AF-406 (dep May 14th) from Paris Charles de Gaulle (France) to Santiago (Chile), was enroute at FL310 over the Atlantic about 400nm west of Lisbon when a child, about one year of age, suffered an open fracture of a finger when inadvertently jammed. The crew decided to divert to Lisbon, where the aircraft landed safely on runway 03 about one hour later, the child was taken to a local hospital.
The airplane continued the journey after about 2.5 hours on the ground and is estimated to reach Santiago with a delay of 3.5 hours.
fuente http://avherald.com/
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-Despegando de Barajas este malogrado, aparato en su visita a Madrid.
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Mariano tomando al triple 7 de frente desde una posición privilegiada
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Se necesita un poco de suerte y nada de vibración para poder obtener una nocturna. Dedicada a mi buen amigo Hugo Camargo por su amable compañia
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Uno de los hitos, en cuanto a la aviación comercial se refiere en el Aeropuerto de Valladolid, fue la llegada del mítico Concorde. Este hecho se produjo en la tarde del día 1 de Julio de 1988 y ante una concurrida asistencia y gran expectación. El avión durmió en la rampa de Villanubla. El motivo de su presencia en Valladolid fue establecer una especie de «Puente aéreo» entre el Aeropuerto de Villanubla y el Aeropuerto de Gran Canaria, que se produjo el día 2 de Julio, haciendo dos veces, ese mismo día, el viaje LEVD-GCLP-LEVD, para a última hora de la tarde partir de nuevo hacia su Aeropuerto Base en Paris- Roissy Charles de Gaulle (LFPG). Estos viajes los organizó la Empresa Azucarera local ACOR como premio a sus cooperativistas, entre los que sorteo un viaje al enclave turístico de “Playa del Inglés” con una estancia de 10 días. En total fueron 400 personas las agraciadas que utilizaron este avión, bien en un viaje de ida o de vuelta a la isla de Gran Canaria. El coste total del operativo para la Cooperativa ACOR, supuso un desembolso de 30 millones de pesetas de las de 1988.
Este Concorde , el “Sierra-Delta” (cn.213 ) está actualmente conservado en el Hall Concorde del Musee de L'Air et de L'Espace en Le Bourget junto al primer prototipo (001) F-WTSS.
Agradecer a la Sociedad Cooperativa General Agropecuaria ACOR y en especial al Servicio de Relaciones Sociales, la amabilidad y deferencia que tuvo conmigo al cederme estas fotos para su publicación y para el disfrute d
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Posterior a la ceremonia de bienvenida, se permitió abordar durante unos minutos con el objetivo conocer el interior del avión; iniciando el recorrido en la parte superior de la aeronave. Dando uso a los dos nuevos pasillos telescópicos que fueron adaptados en la posición de parqueo en la terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Con especial agradecimiento a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
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En salida este Airbus A320 de Air France con decoración del 80 Aniversario. Enhorabuena!
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Vuelo AF65 procedente de Los Angeles.
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Primer A380 que vi en mi vida. El JB, llegando a Londres en un vuelo de adaptación para la tripulación desde París.
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Entregado en Abril 2011.
C/N 38706.
Nuevo en AC.
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Entregado Air France, el dos de mayo del presente año.
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Primer a380 en ser operado por Air France a Los Angeles.
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