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N444HE pasando la noche en Málaga.
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Viva Air matricula este avión el 17 de Abril de 1996, es nueva matrícula en la base de datos de AC. Es dado de baja en el Registro en 1999 al ser devuelto a la compañía de leasing irlandesa donde se matricula como EI-CRZ.
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Llegando en la golden hour :-)
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Este avión es adquirido en USA por Air Europa, su matrícula fue N681MA y es dado de alta en España el 20 de Julio de 1996 y causa baja en Noviembre de 2002 al ser vendido en Brasil donde toma la matrícula PP-BRD.
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Entregado nuevo de fábrica a Dan Air a comienzos de 1988 posteriormente ha volado entre otras para British Aws, Excalibur, Nordic East, EBA, EasyJet y desde 1999 con Southwest
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Durante nuestra escala en Shannon pudimo ver a nustro lado a un DC-10 de World Airways y al fondo podemos ver a un Ilyushin Il-62M y un Lockheed L-1011 TriStar. El EC-GFU, que vemos en esta foto, fue dado de alta en el Registro el 17 de Abril de 1996, primero voló con matrícula provisional EC-204, hasta obtener la definitiva y es dado de baja y devuelto a la compañía de leasing en Mayo de 2003.
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Escala en Shannon (Rep. de Irlanda), de nuestro vuelo UX-243/244 procedente de LPA/TFS. Detras podemos ver parcialmente la cola y motor central de un DC-10 de World Airways.
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