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“Caballo de Batalla” de la Fuerza Aérea; Misiones: Transporte, Reconcomiendo, Apoyo, Ambulancia…un sinfín de misiones son cubiertas por estos aparatos del EA104.
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Cargando en una balsa cercana al incendio que se desato a pocos metros de su base y que fue declarado de Nivel 1 INFOCAL por posible afectación a viviendas aisladas.
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Impresionante ver trabajar a este helicóptero,en la foto saliendo de cargar de una balsa en una gravera situada en lo alto de un monte.Actuaba en un incendio a escasos metros de su base de Camposagrado.
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Hotel 03 del INFOCAM actuando en el incendio forestal de Aleas(Guadalajara).
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Vista frontal de este Bell 212 de Helimar en Cuatro Vientos.
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Este helicóptero es adquirido en USA, fue el N605LH, lo da de alta en el Registro Helimar el 3 de Abril de 1997, siendo ésta la única propietaria que ha volado éste helicóptero. Es nuevo registro en la base de datos de AC.
Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Helicóptero que Helicsa importó en régimen de leasing de Dinamarca, aquí lo podemos ver con los colores que seguramente trajo de la compañía de origen, Aquí voló hasta el 2009 en que fue devuelto a la compañía propietaria en Dinamarca.
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Este helicóptero llega a Helicsa en régimen de alquiler desde Dinamarca, fue allí su matrícula OY-HCU. En España se matricula el 9 de Junio de 1997. En esta foto lo podemos ver en Los Rodeos durante el tiempo en que voló para el Gobierno de Canarias, en el Servicio de Protección Civil. La Cía. Helicsa da por finalizado el alquiler de éste helicóptero el 3 de Abril de 2009 en que regresa a Dinamarca y recobra su matrícula OY-HCU.
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Helicóptero destinado para la campaña veraniega en la base berciana de Cueto.
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En esta foto podemos ver a este helicóptero cuando aún pertenecía a la flota de Helicsa.
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Helicóptero que adquiere Helicsa en Alemania, fue el D-HOBB y se matricula en España el 17 de Julio de 1987, es bautizado "Tordalk". Posteriormente es adquirido por
Helisureste, S.A. Esta foto la hice cuando ya pertenecía a esta compañía. En Marzo de 2009 lo adquiere su actual propietario INAER.
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