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Despegando por la 05 escoltado por tres pequeñas aves falcónidas. Operando un vuelo para Privilege Airlines como PVG7111 y con destino Paris – Roissy CDG, dentro del programa Otoñal de la Junta de Castilla y León para mayores de 60 años.
Primera vez que fotografío a esta aerolínea en Valladolid, pero no es su primera presencia en tierras castellanas. Antes había fotografiado a este mismo avión en el Aeropuerto de Burgos. En concreto en un día fatídico para los cielos españoles, el 4 de Diciembre de 2010. Dedicada a mis amigos Ángel Otero y José Manuel Pérez, quienes me facilitaron la captura de este avión en Burgos en un día que fue muy complicado para ellos.
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La primera vez que veo un Transavia en Valladolid. Llegó hacia las 09:45 desde Paris-Orly y partió, momento en que tomé la imágen, despegando desde la 05 a las 11:00 hacia el mismo Aeropuerto como TVF1563.
Un Transavia en Valladolid, es... una sorpresa.
El motivo de este vuelo de Trasavia a Valladolid entra dentro del Programa de viajes del Club de los 60 (mayores de 60) que organiza la Junta de Castilla y León. Normalmente y desde hace años, estos vuelos son operados por Privilege tanto los de Primavera como los de Otoño y a muy variados destinos. Ese día coincidía la salida hacia otro destino del mismo Programa y que operó a Budapest, el B757 de PVG, en concreto el EC-HDS (es el que están utilizando y que algunos días duerme en VLL). Por eso, este viaje lo operó Transavia France.
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Inusual ver a Transavia en Valladolid. Despegando desde la 05 y volviendo a Paris- Orly, como TVF 1563, de donde había llegado una hora antes.Ver esta librea en Valladolid es "toda una sorpresa" que rompe la monotonía. Bonito reflejo del motor debajo del ala.
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Me imagino que de visita a la Factoría Michelin en Valladolid. [cn 346]
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Otro de los ejecutivos del día, este bonito Falcon 900.
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Bastante raro ver un Helicóptero de Salvamento Marítimo en la estepa castellana, menos aún cuando las "procelosas" aguas del Rio Pisuerga se mantienen tranquilas. Pero esta mañana ha estado por aquí, supongo que para repostar. Dedicada al amigo y colega Tomás Asensio que puede avistar y fotografiar este aparato con más asiduidad.
Al fondo y en rampa militar el CASA C-212-100 (T.12B-67 / 72-12)
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Cada día más aviación ejecutiva pasa por nuestro modesto Aeropuerto.Aquí este precioso Bombardier BD-700-1A10 Global Express, con la escalerilla desplegada como invitándome a entrar. Justamente una hora más tarde (12:40 LT) emprendió viaje hacia el Aeropuerto Norteamericano de Morristown (KMMU/MMU)en Whippany a tres millas del centro de Morristown, New Jersey, USA, en donde aterrizó 7h 19 minutos después (13:59 LT). Dedicada a nuestro colega Jose Francisco Diaz Mellado, que fotografió este avión el pasado año en Santo Domingo (SDQ/MDSD) (República Dominicana) y hasta ahora única foto en la Base de datos. El avión pertenece a Tapaj Inc. y opera para la Farmacéutica Novartis.
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En final para la 23. Nuevo registro en la base de datos.
Fabricada en 2005.[cn.1665]
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En muy corta final para la 23. Nuevo registro en la base de datos. Su base de operaciones está en Florida, Opa-locka Executive (KOPF/OPF). El miércoles, 31 agosto 2011 hizo el trayecto Opa-locka Executive (KOPF/OPF)- Madeira (LPMA / FNC). Fabricado en 1996 [cn 1295]. 1600 pix wide.
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Nuevo registro en la base de datos y poco fotografiado hasta el momento.
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Primer avistamiento en Valladolid de Orbest con su librea completa. En muy corta final para la 05 llegando desde Palma de Mallorca como IWD 531.
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Nueva compañía española, burgalesa exactamente que hoy ha iniciado sus operaciones desde el Aeropuerto de Villafría. La Compañía es nueva, el avión que utiliza es un antiguo amigo, el ex Lagun Air EC-IRR. Todavía conserva sus antiguos colores y se le han añadido los títulos de su nueva Compañía, que está pendiente de recibir su AOC. Este vuelo inaugural, partió a las 09:48 LT a su destino de los viernes: Menorca al 100 por 100 de ocupación, 30 pax como IGA 602 (call sign Iguana). Los sábados volará a Málaga, los domingos a Faro (Portugal) y los lunes volará a Alicante. El avión regresá en el día y se quedará en Burgos los dos meses que opere, de momento, hasta mediados de Septiembre. Vuela a precios realmente competitivos. Martes, miércoles y jueves es posible que realice algunos vuelos chárter y no desde Burgos. Larga vida a Good Fly.La tripulación polaca muy simpática. Aquí el capitán nos saluda en su primera salida de Burgos.
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Preciosa Aero Comander. Toda una antigüedad que sigue trabajando. Construida en 1959 y con cn 752 que sigue trabajando en la vigilancia aérea de diversos trabajos y proyectos sobre el terreno. Nueva en la base de datos.
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Bonito carguero que lleva varios días operando en Valladolid para el transporte de piezas relacionadas con la automoción.
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Volta Aérea APAU 2011(Associação Portuguesa de Ultraleve). Dedicada con afecto y admiración al Maestro Sergio Muñoz Cañabate por sus siempre amables comentarios, porque las fotos de este Aeródromo muy cercano a Tordesillas le traigan buenos recuerdos. Eso de los buenos recuerdos, siempre es especial y a mi me hace especial ilusión. No dude que la próxima cervecita que me tome en esa terraza que se puede ver en la foto, y que efectivamente, es un lujo y más aún en esta época del año, la beberé acordándome de usted y a su salud. Un abrazo.
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No pude asistir al II Open Day de Barajas por tener la mañana muy ocupada, sin embargo si estuve en la T2 por la tarde para despedir a unos buenos amigos que volaban a última hora de la tarde. Desde la Cafetería de la T2 pude pillar a este magnífico Triple 7 de Aeroméxico, rodando desde la T1 para despegar hacia su pais. Dedicada a todos los colegas mexicanos que cuelgan sus fotos en Aviation Corner. Me encantan las libreas plateadas. ¡Lástima que desaparezcan!
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Llegando a su estacionamiento de la T2.
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Mas de 50 aviones se dieron cita en Matilla de los Caños durante una de las cuatro etapas de la "Volta Aérea a Portugal de Ultraleve" - VOLTA AÉREA APAU 2011 (Associação Portuguesa de Aviação Ultraleve).Llegaron hacia el mediodía de ayer 11 de Junio, pernoctaron en Matilla y hoy 12 de Junio y tan disciplinadamente como llegaron ,emprendieron a primera hora de la tarde su anteúltima etapa que les llevaría hasta el Aeródromo Municipal de Mirandela - LPMI, en el país hermano. Este Aerospool tiene una librea imitando los colores de TAP. Hoy Matilla era una especie de Barajas a escala;-)
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Otro BizJet por Valladolid.
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