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Vista del conjunto del estabilizador y rudder del DC.8-61F de Spantax, durante un atardecer en el verano de 1976.
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Atardecer en Palma, en primer plano vemos un CV.990 Coronado, al que no he podido identificar, detras vemos al DC.8-61F EC-CCF.
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El EC-CCF en Palma, con una puesta de sol como fondo.
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Nueva Compañía en AC. Suerte que pude cazar este día al DC.8-32 de esta Cía. finlandesa, pues no lo volví a ver mas, se que contó con otro DC.8, el OH-SOA, pero no me fue posible verlo.
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Now, I can't say these were the most ideal conditions to capture this bird, but it still was a treat to see this classic bird in action!
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Escala en Alicante del vuelo charter de Aviaco, Dublin-Alicante-Palma. Este DC-8 causó alta en Iberia originalmente el 6 de Septbre. de 1963, se bautizó "Zurbarán", pasando a la flota de Aviaco el 1 de Febrero de 1979.
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Es este el segundo DC.8 adquirido por el Ejército del Aire en Febrero de 1980 a la Cía. Aviaco, aunque originalmente pertyeneció a Iberia, siendo su matrícula civil EC-ATP. Fueron modificados para transporte VIP, con modernos equipos de comunicaciones de última generación. En numerosas ocasiones transportaron a larga distancia a los Reyes de España así como a los presidentes del Gobierno en sus respectivos mandatos.
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Escala nocturna en TFS de un DC8-62F. Digitalizada de papel 10x15. Nuevo registro en la base de AC.
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Este DC.8-33, lo adquiere TAE en 1973 en Francia, fue el ex F-BIUY con lo que completa su flota junto con los Caravelles adquiridos a Sterling de Dinamarca. Este avión causa baja en Diciembre de 1982.
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DURANTE ALGUN TIEMPO ATERRIZANDO EN LAS PALMAS Y DASCARGANDO. CREO QUE LA COMPAÑIA ESTA DESAPARECIDA.
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