|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una de las ventajas de levantarse temprano es disfrutar de la estupenda luz del amanecer reflejada en el fuselaje de los aviones... Y, en pleno mes de junio en Sevilla, de poder hacer muchas fotos antes de que el calor te eche del punto de espoteo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
575
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"De toda la vida" el avión del Barça (por su registro).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
485
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Si miramos su matrícula, éste debe ser el avión favorito de muchos hinchas azulgrana entre los que estoy incluído.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aprovechando los ultimos rayos del sol.
Dedicada a Chema, por hacerme compañia en mi tarde de spotting. Ademas creo que la matricula le va a gustar! ;)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Descansando en BIO después de un duro día volando BCN-ORY-BCN-ORY-BCN-BIO.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
778
views |
|
|
|
|
 |
|
703
views |
|
|
|
|
 |
|
673
views |
|
|
|
|
 |
|
639
views |
|
|
|
|
 |
|
920
views |
|
|
|
|
 |
|
742
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Buceando en el disco duro del ordenador, encontré esta foto de Abril del 2004.En aquella época Iberia hacía los vuelos VGO-VLL-ORY y viceversa con Airbus.Primero utilizó mis queridos MD87.Yo todavía, en el mundo digital, solo tenía mi compacta Canon. Era frustrante no poder hacer fotos de los aviones en vuelo.Esta fue de las pocas que aún a falta de calidad,me gustó, especialmente por el cielo. El avión,seguramente cumpliendo el último tramo VLL-VGO, despegaba desde la 05 al anochecer e iba directo hacia la oscuridad de las nubes.La envío, únicamente como un recuerdo de mis primeros pasos spotteriles con mi pequeña compacta que solo hacia buenas fotos con los aviones quietos/parados.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde pista 24.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Me encanta la matrícula de este avión, es fácil adivinar el por qué.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
