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El segundo proto del A400 durante una de sus actuaciones en la feria de Farnbought. Unos días antes había actuado también en el Tattoo 2010 en Fairford.
Comparado con el Hércules llama la atención su maniobrabilidad y el bajo nivel de ruido (esto último mucho).
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El segundo A400M abandonando la 09 de regreso de un vuelo otro vuelo de pruebas matutino.[Nikon D70+70-300VR]
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Y por fin el 2º ejemplar del A400M, a las 15.15 horas levantó el vuelo, y tras 5 horas de pruebas en vuelo, a las 20.05 horas, tomó tierra con las últimas luces del día. Cn:402
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Realizando pruebas de motores y frenado en la 27 de Sevilla.
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Ya tenemos el 2º ejemplar del A400M haciendo pruebas en pista. En la foto se puede ver situado en el punto de espera de la 27, haciendo prueba de motores y donde acaba de apagar el motor nº4. Acto seguido lo volvió a encender para entrar en pista, acelerar y a mitad de la misma, hacer prueba de frenado. Seguidamente repitió todo el proceso hasta tres veces. El día para el vuelo de esta 2ª unidad se acerca rapidamente, estando previsto que se realice antes que acabe este mes.
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