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Llegando de Bilbao por la 21.
reversa de los IEG en accion.
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I Día “plane spotters” en el Aeropuerto de A Coruña.
Detras del avion vemos el sitio donde normalmente esta de Sopoting en ese gigante aparcamiento que ese dia estaba bien lleno.
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I Día “plane spotters” en el Aeropuerto de A Coruña.
El embraer de frente es mas agresivo que de lateral, llegando de Madrid.
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Raro ver un A321 por la tarde en Leco.
Llegando al final de la 21 aun con la reversa abierta y los spoiler llevantados.
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Entrando por la 17, llegando de Barcelona.
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A punto de despegar por la 35.
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1er spotter day en Coruña, viste sobre la plataforma de Leco.
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I Día “plane spotters” en el Aeropuerto de A Coruña.
Desde la Torre de control.
Antiguo Spanair EC-JNC
Equipado con 2 motores IAE V2527-A5
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Avion entregado a Ryanair el 17/03/2011.
3 años de antiguedad.
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Povre vueling que tuvo que hacer 2 aproximaciones para entrar por le 17 de santiago, por culpa de B-747 de las fuerzas Japones que tenia una autorización diplomática.
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Despegando por la 17 rumbo a Seville
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Entrando por la 17, llegando de Bilbao.
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Esperando el acuerdo para despegar por la 35 rumbo a Basilea.
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Sacan las banderas Español y Japones.
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La nueva torre de control de Santiago con poco mas de 2 años.
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Despegue del 747 del Ministro Japones rumbo a Paris Orly.
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CRJ1000 entrando por la 35 de Santiago y llegando al final de la pista, Raro que une CRJ llega al final.
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Muy curioso este puesto de mando de este Piper.
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