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Este es uno de los primeros aviones (véase al lado de la antigua Torre y aun sin los cubos de las hélices) de la ya definitiva ALA 27 que se estaba formando en Tablada con aviones recepcionados por el Grupo 25 de allí después de que se remotorizaran con los Merlin 500-29.
Una vez equipada (de hecho fue la primera Unidad en estar completamente equipada con los aviones “I” en sus diversas versiones del antiguo B2H de motores Jumo) se decidió trasladarla definitivamente a Morón a partir de finales de 1956. Duro solo hasta 1959, en que se trasladó a Málaga, ya que los Sabres llegados aquel año a la base conjunta iban a ubicarse allí como su Unidad base durante mas de 12 años. (Imagen recibida de Juan de la Cruz Villar Rosales)
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Puro cockpit estilo 60´s de este veterano de Vietnam antes de pasar al Ejercito del Aire.
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Marines llegando a LEMO. KC-130J´s VMGR-252 "Otis" Cherry Point. NC. y MV-22B.s VMM-365 "Blue Knights", MCAS New River, NC.
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Pertenece al ala 155th ARW y al escuadron 173th ARS basados la base aerea de Lincoln,Nebraska.
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Llegada a LEMO desde LEAB con los únicos rayos de sol de toda la tarde
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A poco de abrir aqui las nuevas Bases de los acuerdos con USA, se desplegaron diversas Unidades y destacamentos americanos en las mismas, con variado material de la época. Este de la imagen es uno de los aviones entonces "punteros" destacados en Morón para reforzar de momento la capacidad de la USAFE en Europa ante la contingencia del cierre del muro de Berlín; primero temporalmente aquí y luego ya integrados en la propia USAFE en Alemania. Es un modelo del F-104 curioso y poco conocido, al que aun no se le habían dotado de depósitos en los tips y si de una fea percha para reabastecimiento en vuelo (Colección Juan de la Cruz Rosales)
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50º Aniversario del vuelo del Saeta, dia de puertas abiertas Moron de la Frontera.
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Stock de piezas, o listo para el desguace??
Una curiosidad: Tiene cuatro bidones llenos de hormigón, colgados del morro haciendo contrapeso, para evitar que se levante y pose la cola en el suelo.
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Tras un vuelo de más de cuatro horas, al volver se entretuvo haciendo varios touch and go, para deleite de los alli presentes. Cn:5301
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Siempre es un espectáculo verlo aterrizar
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50º aniversario del vuelo del saeta, dia de puertas abiertas en Moron
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La falta de luz y la distancia no permitía una mejor calidad de fotografía. Pero aquí queda constancia de la llegada de los F-16C´s del 177th FS "Jersey Devils" a LEMO en su ruta a Bagram.[Nikon D90+70-300VR]
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Otro Raptor del 49th FW, Holloman AFB, New Mexico llegando a Morón AB. Parece que los F-22A vuelven a tener algunas restricciones operativas debido a los problemas con el sistema de oxigeno. Esto podría afectar su ruta de regreso desde los Emiratos Árabes vía LEMO.[Nikon D90+70-300VR]
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Caza Policarpov I.16 del tipo 10, capturado por los nacionales, con número 161 en el timón de dirección,lo podemos ver a finales de 1940 en la Escuela de caza de Morón de la Frontera. A los aviones capturados al enemigo se le identificaba con "W". Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez y de su inagotable archivo.
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