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El "CPY" llegando desde Baltra (SEGS), uno de los aeropuertos regionales ubicados en las Islas Galápagos. Posteriormente abandonó pista vía F y rodó hasta la terminal de Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo.
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Felicidades Avianca Ecuador!! En este día, Avianca Ecuador reinició sus operaciones entre Guayaquil y Nueva York (JFK). En un pasado, cuando la aerolínea era AeroGal, tenían un B767 que operaba esta misma ruta. Lamentablemente, fue cancelado el 27 de abril de 2012; pero finalmente, después de 10 años la aerolínea (ahora parte de Avianca Holdings) reinició sus operaciones con este arco de agua y su A320. Días después de esta toma, se incorporó a la flota en Ecuador un A319 con matrícula N741AV, y comenzó a operar estos vuelos JFK en lugar de este Airbus 320.
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Un bello ángulo de este A319 aún luciendo la librea "Estrella Solitaria" de LAN, aterrizando por la pista 21 luego de un corto vuelo desde Lima en el vuelo regular y diario entre la capital del Perú y Guayaquil. La mayoría de las veces traen los A320 y con la librea de Latam.
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Este PA-34 rodando bastante rápido hacia su hangar en Arica luego de aterrizar desde Latacunga (SELT). Recientemente se agregó un sticker en su motor que dice "Seneca III".
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Uno de los dos A319 de LATAM Ecuador que lucen la librea especial denominada "La Tri nos Hace Volar" provenientes de la capital y liberando pista vía Foxtrot al comienzo de un maravilloso atardecer.
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Hace años, el Ejército Ecuatoriano tenía más de 30 Gazelle en su flota. Ahora, en el momento de esta foto, solo habían dos SA342L en funcionamiento y, poco a poco, estos hermosos helicópteros están terminando como monumentos, lo que creo que es una buena "segunda vida" para ellos en lugar de ser desechados. Antes de esta Gazelle, se conservó en este mismo lugar un Piper 24 Comache del AEE.
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Este antigua Aztec luciendo su nueva librea mientras rodaba hasta su hangar tras dejar pasajeros en la plataforma de aviación general de SEGU.
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El único Citation del Instituto Geográfico Militar del Ecuador despegando por la pista 21 en un día nublado luego de permanecer unas horas en Guayaquil. Esta aeronave tiene más de 20 años en el país y se utiliza para el transporte de personal del Ejército Ecuatoriano (AEE) y también para realizar vuelos de cartografía para mapeo.
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El único Eclipse 500 que opera en Ecuador rodando hacia la pista 21 para luego despegar hacia Cuenca (SECU). Ahora con un nuevo sticker de su operador, Axes Airways, debajo de la cabina. Este sticker se agregó horas antes de esta toma, ¡tuve la suerte de fotografiarla con ella! Esta toma va dedicada al Cap. Jorge Orbe y Cap. Bryan Baque. :D
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La conocida "CII" pilotada por nuestro amigo y Cap. Pablo Massana fotografiada mientras descansaba aquel día nublado en su hangar.
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Una de las tantas Cessnas que tienen hangares en el Aeroclub del Ecuador vista en un brillante atardecer rodando luego de aterrizar, como es habitual, en la pista 21 desde Santa Rosa (SERO). ¡Buenos vientos a nuestro amigo y Cap. Leonardo Díaz!
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El B772 común de KLM llegando de Ámsterdam-Quito en un día nublado para realizar la triangulación de su ruta EHAM-SEQM-SEGU-EHAM. Fue genial tomar una foto de los pocos aviones del Flying Dutchman que todavía portan su antigua librea.
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Partiendo desde la Base Aérea Simón Bolívar, uno de los últimos tres helicópteros H145 de la FAE hacia un destino desconocido. Abordo se encontraba el vicepresidente de la República, Alfredo Borrero y el Comandante General de la FAE, Geovanny Espinel Puga.
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A punto de finalizar un gran día de viaje y spotting a Guayaquil, despegaba este Bell 430 de la Naval hacia un destino desconocido con un hermoso atardecer.
Debido a la ceremonia de la posesión de la nueva cúpula militar en Junio de 2021 pude ver a este mismo helicóptero en Quito, lo cual era una extraña visita especial. Pero lastimosamente no obtuve una foto en ese entonces.
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Ya rodando hacia Madrid desde Guayaquil.
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La PNE-226 descansando bajo su hangar en el Aeropolicial del Aeropuerto José Joaquín de Olmedo. Esta Cessna era anteriormente la HC-CIE de Laensa pero en Abril de 2019 fue incautada con media tonelada de droga por la policía ecuatoriana y pasó a formar parte de la flota de esta institución. Aparte de esta Cessna también tienen una Cessna 210, una Piper 34 Seneca, una Beechcraft 350 y varios helicópteros en su base en GYE.
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Descansando en la plataforma de la empresa para la que opera, la atunera Nirsa. Vista descansando bajo un hermoso atardecer durante un nuevo viaje "express" a Guayaquil de la mano de Equair en su primer día de operaciones.
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Tras un vuelo desde Tamiami a Guayaquil, este hermoso Hawker es remolcado camino a su lugar de descanso hasta su siguiente vuelo. El N850NT ya lleva algún tiempo en el país así que me parece que es otro de los jets que tendrán base en Ecuador.
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Luego de haberme traído a Guayaquil, el "Xray Bravo" despega por la pista 21 del José Joaquín de Olmedo, con destino hacia el Aeropuerto ecológico de Galápagos en la Isla Seymour. Cumpliendo así, con el primer vuelo regular de Equair entre Ecuador continental e insular. Abordo de encontraban pasajeros, invitados y autoridades entre las cuales se encontraba Gabriela Sommerfield, CEO de la aerolínea.
¡Les deseamos los mejores éxitos! ¡De Ecuador al cielo!
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Rodando con un hermoso atardecer, esta Piper Seneca operada por Probana Export como podemos ver por el logotipo en su cola alusivo a la compañía. Spotteando en el José Joaquín de Olmedo gracias al Aeroclub del Ecuador y a Eric Graf por la ayuda ese día.
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