|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interior de la Caravan. Se aprecia la botella de oxigeno para ser usado por pilotos y paracaidistas, dada la altura de los lanzamientos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rueda a la 35 para despegar con otro grupo de paracaidistas a bordo. Será un lanzamiento en formación de 7 aeronaves juntas (108 participantes en este salto) y la Pilatus es la primera en despegar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El grupo de paracaidistas debe esperar en la hierba a que no haya tráfico para cruzar. Organización modélica la de este gran evento paracaidístico en LEAP.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1177
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Skydive European Challenge Empuriabrava 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
657
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Skydive European Challenge Empuriabrava 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
682
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Skydive European Challenge Empuriabrava 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
684
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Skydive European Challenge Empuriabrava 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
653
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Skydive European Challenge Empuriabrava 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
752
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Skydive European Challenge Empuriabrava 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Beech 99 en primer plano que gira a la izquierda para embarcar más paracaidistas y despegar de nuevo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista en primer plano de este R44 que aterrizó en LEAP para despegar de nuevo al poco tiempo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ultraligero de buenas prestaciones y buenos winglets. Mi agradecimiento a su propietario por su cordialidad.
Es nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La Beech negra. I tanto.
Venido de Inglaterra para colaborar al evento paracaidístico celebrado en LEAP del 17 al 20 de septiembre de 2013.
Año de construcción 1974. Es nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Motor y al aire de esta Cessna francesa, en su aproximación a la 17.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Do-28 que despega de la 17, para juntarse en altura en formación con los otros y lanzar más de 100 paraciaidistas juntos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La Caravan con paracaidistas a bordo, ha de mantener corto para dejar paso a la Pilatus en despegue. El lanzamiento será en formación con los otros seis aviones a 19.000' sobre el campo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Viraje ligero a la izquierda despues del despegue simultaneo con el otro Twin Otter justo delante. El ascenso es para 20.000' y el lanzamiento será de 106 paracaidistas juntos desde 7 aviones en formación a dicha altitud. Paracaidistas y pilotos necesitan el uso de oxígeno. Este día se batió algún recod mundial en materia de figuras en grandes grupos. Tiempo excelente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al aparcamiento despues de la toma, para realizar escala técnica en LEAP. Visto anteriormente en Murcia en Marzo de 2011.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Magnífico avión 4 plazas fabricado en US año 2007
Planta motriz std: 1 Continental IO-550-N (310 HP)
Crucero máx: 185 KTSA
Anterior: N079SR. Nuevo registro en esta página.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
