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De las cosas exóticas que te llevas por estos lares.
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Llegando a Narita a última hora de la tarde. Aparato en servicio desde 2014
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Uno de los poco 787-10 que tiene ANA. Rodando tras su aterrizaje en Tokyo-Narita.
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Reversas activadas con pista contaminada.
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Nueva compañía para mi, que se me escapó en FRA con el 787.
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JTA Subsidiaria de JAL basada en Okinawa
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Rodando para despegar de la 34R
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Asiana llegando a la nubosa Haneda.
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Al stand 16 en la parte de aerolíneas internacionales.
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Variedad de modelos que gestiona Korean y que parece ser va a tener que reducir con su fusión con Asiana. 737-800 / 737-8 Max / A220 / A321NEO etc...
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ANA cuenta con sólo tres Boeing 787 de la serie 10, dos entregados en 2019 y uno en 2022. La disposición interior es C38W21Y235
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Numerosos vuelos a diario entre HKG y NRT cubiertos por Cathay con diversos modelos
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La ruta CDG-NRT cubierta con los 777/300 de Air France
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Remarks |
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De los últimos 767 de la serie 300 de pasaje que fueron construidos. Data de 2012
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Remarks |
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Muchos vuelos de carga en NRT.
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Remarks |
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Los A350 de JAL a la carrera.
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Remarks |
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Serial 536, entregado el 28/9/2021
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