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Procedente de Jakarta como GA830 el último A332 de Garuda, hasta la fecha de la foto. Entregado en diciembre de 2013.
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Esperando al 787 de LAN me encontré con este aterrizando por la 32R... Esta vez la librea híbrida ha sido un acierto, los colores de Garuda se mezclan bien con los de Pullmantur.
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Un primer registro en AC. 330 de Garuda aterrizando en la china Hong Kong.
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Espectacular el nuevo B773, sin escalas ya entre Ámsterdam y Jakarta, en sustitución de su A330 con el que venía operando hasta primavera de este año.
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La nueva incorporación en la flota de Garuda. Sin duda un gran fichaje.
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Garuda Indonesia cambio su A330 de Jakarta a Amsterdam, con el A330 tenía que realizar una escala en Abu Dhabi, ahora con el nuevo 773 esta escala se elimina y se convierte en directo entre ambas ciudades, aquí lo vemos llegando en el segundo día de operación de este vuelo sin escalas.
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Esto si que es algo raro en LAX, segun entiendo venia de Honolulu.
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Garuda operó un buen número de MD-11 de pasaje en la década de los 90 siendo uno de ellos el c/n 48502 que lo hizo entre 1993 y 1999 año en que fue vendido a Varig. Primer MD11 de esta compañía en AC
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AOM alquiló en 1997 este DC-10 a Garuda Indonesia para los vuelos del Hadij. Aqui lo vemos de vuelta a Francia rotando sobre la 24R.
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Los dos A333 alquilados por Air Europa a Garuda para el Hajj (peregrinación anual a La Meca) permanecieron unos días aparcados en Palma a la espera de iniciar la segunda fase de este rito musulmán (el retorno de los peregrinos a sus países de origen)
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Los dos A333 alquilados por AEA a Garuda para el transporte de peregrinos musulmanes a La Meca permanecen estacionados unos días en Palma a la espera del inicio de la segunda fase del Hajj (del 19 de octubre al 16 de Noviembre) consistente en la repatriación de los peregrinos a sus paises de origen
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